Tout indique que le nouveau Porsche Macan électrique sera un véritable succès commercial

L’avenir de la firme de Stuttgart paraît vraiment prometteur depuis que la société a décidé de miser sur la mobilité électrique avec la Taycan. Maintenant que le tour est venu pour le modèle le plus populaire de la marque d’adopter également une motorisation entièrement électrique, l’histoire pourrait se répéter, avec, cette fois, un succès encore plus grand.

Le Macan et la Taycan ne seront toutefois pas les seuls modèles électriques que l’on trouvera dans le catalogue de Porsche ces prochaines années. La 718 et le Cayenne suivront vraisemblablement la même voie, et l’on attend en outre la commercialisation prochaine d’un nouveau SUV à sept places, également doté d’une motorisation électrique.

Mais pour l’instant, concentrons-nous sur l’avenir le plus immédiat de la compagnie, qui passe par le lancement commercial du nouveau Macan. Un SUV électrique compact qui s’apprête à devenir un véritable succès commercial. Ce que, à vrai dire, nous n’avions pas besoin qu’on nous suggère depuis la firme de Stuttgart, car nous le pressentions déjà après avoir vu sa présentation officielle il y a quelques semaines.

L’optimisme règne au siège central de Porsche

La Conférence de presse annuelle de Porsche, qui s’est tenue ce mardi dans la ville allemande de Leipzig, nous a permis de connaître l’état d’esprit de la société à l’approche du lancement sur le marché de son deuxième modèle électrique. En ce sens, Oliver Blume, le patron de la marque, a déclaré qu’à la direction de Porsche on est submergé par l’accueil favorable que le public a réservé à son nouveau SUV électrique compact.

Blume a assuré que depuis qu’ils ont commencé à accepter les réservations il y a quelques semaines, ils en ont déjà reçu plus de 10 000. Un chiffre qui n’inclut pas les marchés chinois, japonais et taïwanais. Le patron de Porsche a également rappelé que tous ces clients qui ont déjà manifesté leur intérêt pour l’acquisition d’un exemplaire du nouveau Macan électrique l’ont fait pratiquement les yeux fermés, puisqu’ils n’ont pas pu le toucher ni s’asseoir au volant, ayant seulement pu assister à sa présentation. Blume estime ainsi que le Macan suivra les traces de la Taycan et deviendra également un succès commercial, qui devrait même être plus grand vu le type de véhicule qu’il est.

La génération précédente du Macan à moteur thermique est le deuxième modèle de la marque le plus vendu au niveau mondial, juste derrière son grand frère, le Cayenne. Porsche va continuer à vendre ce modèle en Amérique du Nord pendant un certain temps aux côtés du Macan électrique de deuxième génération, contrairement à ce qui se passera en Europe, où la compagnie le retirera de la vente pour ne commercialiser que le nouveau Macan électrique. La raison de cette décision n’est autre que la réglementation plus stricte en vigueur en Europe en matière de cybersécurité, comme nous l’avons déjà expliqué dans un article récent.

La Conférence de presse annuelle de Porsche tenue à Leipzig a également permis à la compagnie de réaffirmer son intention de faire en sorte que d’ici 2030 plus de 80 % des véhicules de la marque vendus soient électriques. Elle a tenu toutefois à préciser que cela dépendra de l’évolution du marché. Quoi qu’il en soit, Blume s’est montré extrêmement optimiste quant à l’avenir du véhicule électrique, allant jusqu’à affirmer que ce n’est qu’une question de temps avant que les ventes de ce type de véhicules n’explosent, car selon lui, dans un avenir proche, ils seront techniquement bien supérieurs aux versions équivalentes à moteur thermique.

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