يظهر Pininfarina Battista على شكل نموذج اختبار على المضمار

اسم Pininfarina معروف جيدًا بوصفه أحد كبار مصممي السيارات في العالم. والآن هي على وشك تقديم Pininfarina Battista، سوبر سبور كهربائية تجسد فيها كل الخبرة التي راكمتها على مر السنين. من المقرر دخول الإنتاج في أواخر عام 2020، لكن تم بالفعل رصد الطراز في نسخة نموذج اختبار وهو يُضبط بكامل قدراته على مضمار سباق.

ولضبط هذه السوبر سبور الكهربائية تم التعاون مع سائق الفورمولا 1 Nick Heidfeld، الذي قدم استشاراته في تصميم السيارة وتطويرها، وسيقدم خبرته أيضًا لمشتري الطراز ليتعرفوا عليه.

إلى جانب Heidfeld يرد اسم Rene Wollmann، الشخص الذي يقف وراء تطوير Mercedes SLS AMG Electric Drive و Mercedes AMG One. وبحسب مبتكر هذا الطراز، فإن Pininfarina Battista جاهزة بنسبة 80% للانتقال إلى الإنتاج. وتُظهر الاختبارات التي خضعت لها النماذج أن أداء السوبر سبور الكهربائية يضاهي نظيرتها ذات محرك الاحتراق.

كما كان السلوك الديناميكي الهوائي مرضيًا إلى حد كبير. بل إن اختبارات نفق الرياح جاءت أفضل مما توقعته أكثر التنبؤات تفاؤلًا. وتساعد هذه الاختبارات على معالجة المشكلات المحتملة في التصميم وتجهيز السيارة لإطلاقها.

يحمل نموذج اختبار Pininfarina Battista الظاهر في هذه الصور منظومة دفع كهربائية من شركة Rimac تضم أربعة محركات كهربائية. وتعمل معًا لتوليد قدرة مجمعة تبلغ 1.873 حصانًا وعزم دوران أقصى قدره 2.300 نيوتن متر. أما حزمة البطاريات التي تغذي هذه المحركات فسعتها 120 كيلوواط ساعة. وبهذه الأرقام يُعد بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من ثانيتين وبسرعة قصوى تبلغ 350 كم/س.

خلال بضعة أشهر، سيتمكن مشترو Pininfarina Battista من قيادة نموذج أولي لهذا الطراز على المضمار، ليبدأوا في ملاحظة طريقة استجابته وما يمكنهم توقعه من السيارة. وسيبدأ التسليم في أواخر العام، وبهذا تحتفل العلامة بالذكرى التسعين، بسوبر سبور تجسد أحدث ما توصلت إليه تقنية التنقل الكهربائي.