Der Pininfarina Battista zeigt sich als Testfahrzeug auf der Rennstrecke

Victor Alós Yus    @sepelaci    14 February 2020     2 min.
Der Pininfarina Battista zeigt sich als Testfahrzeug auf der Rennstrecke

Pininfarina wird 90 Jahre alt auf dem Markt, entwirft und baut Autos für die großen Marken und enthüllt nun den Battista als Testfahrzeug

Pininfarina Battista Mula Pruebas Circuito (4)

Der Name Pininfarina ist allgemein bekannt als einer der großen Autodesigner der Welt. Und jetzt steht die Vorstellung des Pininfarina Battista bevor, eines elektrischen Supersportwagens, in den er die gesamte Erfahrung eingebracht hat, die er über die Jahre gesammelt hat. Der Produktionsstart ist für Ende dieses Jahres 2020 geplant, doch das Modell wurde bereits als Testfahrzeug gesehen, das auf einer Rennstrecke alle Fähigkeiten des Modells abstimmt.

Für die Feinabstimmung dieses elektrischen Hypersportwagens wurde der Formel-1-Pilot Nick Heidfeld hinzugezogen, der nach seiner Beratung bei Entwurf und Entwicklung des Fahrzeugs seine Erfahrung auch den Käufern des Modells zur Verfügung stellen wird, damit sie sich mit ihm vertraut machen.

Pininfarina Battista Mula Pruebas Circuito (2)

Neben Heidfeld steht auch der Name Rene Wollmann, die Person, die hinter der Entwicklung des Mercedes SLS AMG Electric Drive und des Mercedes AMG One steht. Für den Schöpfer dieses Modells ist der Pininfarina Battista zu 80 % serienreif. Die Tests mit den Testfahrzeugen zeigen, dass die Leistung des elektrischen Hypersportwagens auf dem Niveau seines Pendants mit Verbrennungsmotor liegt.

Auch das aerodynamische Verhalten war recht zufriedenstellend. Tatsächlich fielen die Windkanaltests zufriedenstellender aus, als selbst die optimistischsten Prognosen erwarten ließen. Mit diesen Tests werden mögliche Probleme im Design ausgeräumt und das Fahrzeug auf seinen Markteintritt vorbereitet.

Pininfarina Battista Mula Pruebas Circuito (3)

Das Testfahrzeug des Pininfarina Battista, das du auf diesen Bildern siehst, ist mit einem elektrischen Antriebsstrang von Rimac ausgestattet, der vier Elektromotoren umfasst. Im Zusammenspiel erzeugen sie eine kombinierte Leistung von 1.873 CV und ein maximales Drehmoment von 2.300 Nm. Der Akku, der diese Motoren versorgt, hat 120 kWh. Mit diesen Werten werden eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h versprochen.

In einigen Monaten werden die Käufer des Pininfarina Battista auf der Rennstrecke einen Prototyp dieses Modells fahren können, damit sie spüren, wie er reagiert und was sie vom Fahrzeug erwarten können. Die Auslieferung beginnt Ende des Jahres, und so wird der 90. Geburtstag der Marke mit einem Hypersportwagen gefeiert, der über die neueste Technologie in der Elektromobilität verfügt.

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