Pininfarina Battista pojawia się na torze w formie prototypu testowego

Victor Alós Yus    @sepelaci    14 February 2020     2 min.
Pininfarina Battista pojawia się na torze w formie prototypu testowego

Pininfarina obchodzi 90 lat na rynku, projektując i tworząc samochody dla największych marek, a teraz prezentuje Battistę w formie prototypu testowego

Pininfarina Battista Mula Pruebas Circuito (4)

Nazwa Pininfarina jest dobrze znana jako jednej z największych firm projektujących samochody na świecie. A teraz zamierza zaprezentować Pininfarina Battista, elektryczny superсamochód, w którym zawarła całe doświadczenie zdobyte na przestrzeni lat. Wejście do produkcji planowane jest pod koniec 2020 roku, ale model w wersji prototypu był już widziany podczas dopracowywania wszystkich możliwości samochodu na torze wyścigowym.

Aby dopracować tego elektrycznego hipersamochodu, nawiązano współpracę z kierowcą Formuły 1 Nickiem Heidfeldem, który po doradztwie przy projektowaniu i rozwoju samochodu udostępni także swoje doświadczenie nabywcom modelu, aby mogli się z nim zapoznać.

Pininfarina Battista Mula Pruebas Circuito (2)

Obok Heidfelda wymieniane jest także nazwisko Rene Wollmanna, osoby odpowiedzialnej za rozwój Mercedes SLS AMG Electric Drive oraz Mercedes AMG One. Według twórcy tego modelu Pininfarina Battista jest przygotowana w 80% do wejścia do produkcji. Testy prototypów pokazują, że osiągi elektrycznego hipersamochodu są na poziomie jego odpowiednika z silnikiem spalinowym.

Zachowanie aerodynamiczne również okazało się dość zadowalające. Testy w tunelu aerodynamicznym przebiegły nawet lepiej, niż przewidywały najbardziej optymistyczne prognozy. Dzięki tym badaniom usuwane są ewentualne problemy konstrukcyjne i samochód zostaje przygotowany do premiery.

Pininfarina Battista Mula Pruebas Circuito (3)

Prototyp Pininfarina Battista widoczny na tych zdjęciach wyposażono w elektryczny układ napędowy firmy Rimac, z czterema silnikami elektrycznymi. Pracując łącznie, generują one moc 1873 KM oraz maksymalny moment obrotowy 2300 Nm. Pakiet akumulatorów zasilających te silniki ma pojemność 120 kWh. Dzięki tym parametrom obiecuje się przyspieszenie od 0 do 100 km/h w mniej niż 2 sekundy oraz prędkość maksymalną 350 km/h.

Za kilka miesięcy nabywcy Pininfarina Battista będą mogli prowadzić prototyp tego modelu na torze, aby zaczęli odczuwać, jak samochód reaguje i czego mogą się po nim spodziewać. Dostawy rozpoczną się pod koniec roku i w ten sposób zostanie uczczona 90. rocznica marki hipersamochodem z najnowszą technologią w zakresie elektrycznej mobilności.

Deja un comentario