La Pininfarina Battista se laisse apercevoir sous la forme d'une mule d'essai sur piste

Le nom de Pininfarina est largement connu comme l’un des plus grands designers automobiles du monde. Et la marque s’apprête aujourd’hui à présenter la Pininfarina Battista, une supercar électrique dans laquelle elle a mis toute l’expérience accumulée au fil des années. La mise en production est prévue pour la fin de cette année 2020, mais le modèle a déjà pu être vu en version mule en train de peaufiner toutes les capacités du véhicule sur un circuit de compétition.

Pour mettre au point cette hypercar électrique, la marque a fait appel à la collaboration du pilote de Formule 1 Nick Heidfeld, qui, après avoir apporté ses conseils pour la conception et le développement de la voiture, fera également profiter de son expérience les acheteurs du modèle afin qu’ils se familiarisent avec elle.

Aux côtés de Heidfeld figure également le nom de René Wollmann, la personne qui se trouve derrière le développement de la Mercedes SLS AMG Electric Drive et de la Mercedes AMG One. Pour le créateur de ce modèle, la Pininfarina Battista est prête à 80 % pour la production. Les essais auxquels ont été soumises les mules démontrent que les performances de l’hypercar électrique sont au niveau de celles de son équivalent à moteur thermique.

Le comportement aérodynamique s’est également révélé très satisfaisant. En effet, les essais en soufflerie ont été plus concluants qu’attendu, même selon les prévisions les plus optimistes. Ces tests permettent d’éliminer les éventuels problèmes de conception et de préparer la voiture à son lancement.

La mule de la Pininfarina Battista visible sur ces images est équipée d’une chaîne de traction électrique de provenance Rimac qui comprend quatre moteurs électriques. Fonctionnant conjointement, ils développent une puissance combinée de 1 873 CV et un couple maximal de 2 300 Nm. La batterie qui alimente ces moteurs est de 120 kWh. Ces chiffres laissent espérer une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes et une vitesse maximale de 350 km/h.

D’ici quelques mois, les acheteurs de la Pininfarina Battista pourront conduire un prototype de ce modèle sur circuit, afin de commencer à sentir comment elle réagit et à savoir ce qu’ils peuvent attendre de la voiture. La livraison débutera à la fin de l’année, et ce sera l’occasion de célébrer le 90e anniversaire de la marque avec une hypercar dotée de la technologie de mobilité électrique la plus avancée.