يعيد SEAT León هيكلة تشكيلته ويضيف محركاً جديداً

تُعدّ SEAT León واحدة من أكثر السيارات شعبية لدى العلامة الإسبانية، وهي تواجه الآن تغييرات مهمة تهدف إلى جعل الحصول عليها أكثر فائدة لجميع العملاء الذين يختارون هذا الطراز. كل من يتوجه إلى وكيل العلامة بحثاً عن León الجديدة سيرى أن التشكيلة قد أُعيد هيكلتها بهدف التبسيط، وهو ما يحدث أيضاً مع محركاتها الحرارية.

سعت SEAT إلى تركيز وتبسيط تشكيلة León على التجهيزين الأكثر طلباً في السيارة المدمجة الإسبانية، بحيث لن نجد الآن سوى التجهيزين Style وFR. ضمن تجهيز Style سنحصل بالفعل على معدات قياسية مثيرة للاهتمام، من بينها العناصر التالية:

• مصابيح EcoLED الأمامية
• مساعد الخروج غير المقصود من المسار (Lane Assist)
• مساعد الكبح الطارئ التلقائي مع كشف المشاة وراكبي الدراجات (Front Assist)
• نظام التحكم في السرعة الثابتة
• نظام نداء الطوارئ
• كاشف التعب
• 7 وسائد هوائية
• نظام Full Link اللاسلكي مع Android Auto وApple CarPlay
• شاحن لاسلكي للهاتف الذكي
• نظام ترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8,25 بوصة
• مقود رياضي متعدد الوظائف مغلّف بالجلد
• مكيّف هواء أوتوماتيكي

هذا التجهيز، بفارق سعر إضافي قدره 250 يورو فقط، يمكن توسيعه واستكماله بـحزمة Style XL التي تشمل من بين عناصر أخرى مساعد الركن التلقائي (Park Assist)، ولوحة العدادات الرقمية Digital Cockpit (المدرجة كمعدات قياسية مع محركات GNC) أو مكيّف الهواء ثلاثي المناطق.

التجهيز الآخر المتاح هو FR، الذي يركز، كما تعرفون، على منح SEAT León مزيداً من الديناميكية والطابع الرياضي، ويضيف إلى معداته القياسية، إلى جانب العناصر السابقة، ما يلي:

• مصابيح أمامية Full LED مع إضاءة خلفية لا نهائية
• نظام التحكم التكيفي في الهيكل
• أوضاع القيادة SEAT Drive Profile
• نظام ترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات
• مكيّف هواء ثلاثي المناطق

كما في التجهيز السابق، يمكننا مقابل فارق سعر قدره 200 يورو توسيع التجهيزات بـحزمة FR XL التي تضيف Park Assist، وكاميرا الرؤية الخلفية، والتحكم التكيفي في السرعة الثابتة (ACC) والتنبؤي، ومساعد الإضاءة التلقائية، والتعرف على إشارات المرور، وكاشف النقطة العمياء، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية، أو نظام التحذير من فتح أبواب الركاب. ويمكننا استكمالها أكثر بـ400 يورو إضافية مع حزمة XXL التي تضيف مساعد الازدحام المروري ومساعد الطوارئ.

استفادت SEAT من إعادة هيكلة التشكيلة، فأكدت أيضاً أن León ستتلقى حزم معدات جديدة تُسمى “XS” و”XM“، وستصل قريباً. هذه الحزم ستساهم في جعل León أكثر سهولة في الحصول عليها، بأسعار أقل من الحزم الموصوفة سابقاً مع الاحتفاظ بمعدات مثيرة للاهتمام.

على الصعيد الميكانيكي، اختارت SEAT أيضاً تبسيط العرض، وهذا يؤثر مباشرة على خيارات البنزين، إذ تفقد الآن فئة 150 حصان لصالح المحرك 1.5 TSI بقوة 130 حصان، وهو تغيير تقول العلامة إنه يلبي الطلب المتزايد على هذا الأخير الذي لا يزال في ارتفاع. وبذلك تتكون محركات SEAT León من 1.0 TSI بقوة 110 حصان و1.5 TSI بقوة 130 حصان، وكلاهما بناقل حركة يدوي؛ ومحركات الديزل 2.0 TDI بقوة 115 حصان مع ناقل يدوي، أو 2.0 TDI بقوة 150 حصان مع ناقل يدوي أو أوتوماتيكي.

تبقى الخيارات الأكثر صداقةً للبيئة دون تغيير، إذ يستمر المحرك GNC 1.5 TGI بقوة 130 حصان، ومحركات البنزين ذات تقنية الهجين الخفيف 1.0 eTSI بقوة 110 حصان و1.5 eTSI بقوة 150 حصان، وأخيراً النسخة الهجينة القابلة للشحن 1.4 e-Hybrid بقوة 204 حصان. وجميع هذه المحركات مرتبطة بناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكSEAT Leon68 نسخة · ابتداءً من 27,822 €