يقارن ADAC الألماني نصف قطر الدوران لبعض المركبات

فحص ADAC الألماني بيانات حوالي 500 مركبة تجريبية، مع قياس نصف قطر الدوران لكل منها والتحقق من القدرة على إجراء دورة كاملة بزاوية 360 درجة في مساحة محدودة.
من بين الفائزين والخاسرين، كانت Toyota iQ الأكثر رشاقة بين سيارات المدينة، بقطر دوران بلغ 8,45 متر. أما الأكثر احتياجاً للمساحة فكانت Fiat Scudo Combi، بـ 13,08 متر.
بالطبع، لا يعني كل هذا أن المركبة سيئة لمجرد أنها لا تستطيع إجراء دورة كاملة في مساحة صغيرة، إذ تتوقف النتيجة على عدة عوامل، مثل المسافة بين المحاور، ونوع الإطارات المستخدمة، ونوع نظام التوجيه، أو حجم المركبة نفسها.
2 comentarios
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
Me sorprende el Smart, pensé que al estar pensado para moverse por ciudad y ser tan pequeño tendría un radio menor.
La verdad que sí es de llamar la atención, JR. De hecho, el Smart fue el peor entre los urbanos.
Un saludo