Немецкий ADAC сравнивает радиус поворота некоторых автомобилей

Немецкий ADAC изучил данные примерно 500 тестовых автомобилей, измерив радиус поворота каждого и проверив возможность развернуться на 360 градусов в ограниченном пространстве.
Среди лидеров и аутсайдеров Toyota iQ оказался самым манёвренным из городских автомобилей: для разворота ему требовался диаметр 8,45 метра. Больше всего места понадобилось Fiat Scudo Combi — 13,08 метра.
Конечно, всё это не означает, что автомобиль плохой лишь потому, что он не может развернуться на полный круг в небольшом пространстве, поскольку на результат влияют несколько факторов: колёсная база, применяемые шины, тип рулевого управления или собственно размер автомобиля.
2 comentarios
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро
Me sorprende el Smart, pensé que al estar pensado para moverse por ciudad y ser tan pequeño tendría un radio menor.
La verdad que sí es de llamar la atención, JR. De hecho, el Smart fue el peor entre los urbanos.
Un saludo