O ADAC alemão compara o raio de viragem de alguns veículos

O ADAC alemão examinou os dados de cerca de 500 veículos de teste, medindo o raio de viragem de cada um e verificando a capacidade de dar uma volta de 360 graus num espaço reduzido.

Entre os vencedores e os perdedores, o Toyota iQ foi o mais ágil dos carros urbanos, com 8,45 metros de diâmetro necessários para fazer a viragem. O que precisou de mais distância foi o Fiat Scudo Combi, com 13,08 metros.

Claro que tudo isto não significa que um veículo seja mau apenas por não conseguir dar uma volta completa num espaço reduzido, uma vez que intervêm vários fatores, como a distância entre eixos, os pneus utilizados, o tipo de direção ou o próprio tamanho do veículo.