يُعدّ واحدة من كل أربع مركبات تبيعها Porsche كهربائية بالفعل

لقد أصبح الطريق الذي بدأته Porsche نحو كهربة مجموعة مركباتها لا رجعة فيه، وتؤكد ذلك البيانات المقابلة للربع الأول من العام. فبين يناير ومارس، سلّمت الشركة ومقرها شتوتغارت 71.470 مركبة إلى عملاء في جميع أنحاء العالم، كان من بينها 38,5 في المائة مركبات مكهربة بنسبة تزيد على 25 في المائة كهربائية بالكامل.

وفقًا للبيانات التي قدّمتها الشركة نفسها، فإن نسبة الـ38,5 في المائة المذكورة في الفقرة السابقة، تعود 25,9 في المائة منها إلى المركبات الكهربائية بالكامل، و12,6 في المائة إلى المركبات الهجينة القابلة للشحن.

كما كان متوقعًا، كانت Macan الكهربائية الطراز الذي كان له الوزن الأكبر في مبيعات Porsche من السيارات الكهربائية بالكامل، بإجمالي 14.185 وحدة مباعة. بينما أضافت Taycan 4.203 وحدات أخرى. وهكذا بلغت مبيعات Porsche من المركبات الكهربائية على مستوى العالم خلال الربع الأول من العام 18.388 وحدة. ومع ذلك، لم تتمكن المبيعات الجيدة لـ Macan الكهربائية من تجاوز النتائج المحققة في الربع السابق، أي الربع الأخير من عام 2024، حين سوّقت الشركة ومقرها شتوتغارت 22.700 مركبة كهربائية بالكامل.

لا تواكب مبيعات Taycan الوتيرة

في مقابل التوقعات الإيجابية لمبيعات Macan الكهربائية حتى نهاية العام، تبرز حالة الركود التي تعيشها Taycan. لا تُباع السيارة الرياضية الكهربائية لشركة Porsche بشكل جيد في عام 2025، رغم أنها تلقّت مؤخرًا تحديثًا في مواصفاتها التقنية كان يُفترض أن يلقى قبولًا واسعًا لدى عملاء الشركة.

من جهتها، نمت مبيعات Macan، بما فيها الإصدارات ذات محركات الاحتراق، بنسبة 14 في المائة، بإجمالي 23.555 وحدة مسوّقة، من بينها 60 في المائة تعود إلى النسخة الكهربائية، التي تتوفر حاليًا في أوروبا فقط. وتُبدي إدارة Porsche رضا كبيرًا عن الاستقبال الذي تحظى به هذه السيارة الرياضية المدمجة في السوق، وخاصة عن مساهمتها في زيادة مبيعات الطرازات الكهربائية بالكامل للعلامة التجارية.

Porsche تتطلع إلى السوق الأمريكية الشمالية

وأخيرًا، وفيما يتعلق بالنتائج المحققة في الأسواق الرئيسية، تكرّست أمريكا الشمالية كواحدة من أهم الأسواق للشركة، مع تسليم 20.698 مركبة ونمو بنسبة 37 في المائة. أما في أوروبا فلم تسر الأمور بالقدر نفسه من الجودة، إذ انخفضت المبيعات بنسبة 10 في المائة لتبلغ 18.017 وحدة مباعة؛ وهذا دون احتساب النتائج المسجلة في السوق المحلية للشركة المصنّعة، حيث انخفضت التسليمات أيضًا بنسبة 34 في المائة، بإجمالي 7.495 وحدة.

أما السوق الأكثر تضررًا فكانت السوق الصينية، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 42 في المائة، بإجمالي 9.471 وحدة مباعة. وتفسّر الشركة هذه النتائج المتواضعة بالوضع الاقتصادي الصعب الذي يمرّ به هذا البلد الآسيوي، وبقرار Porsche عدم الدخول في حرب أسعار مع العلامات التجارية المحلية.