Satılan her dört araçtan biri artık Porsche tarafından satılan elektrikli bir araç
Yeni elektrikli Macan, Taycan’ın kaydettiği rakamları dengeleyerek Alman üreticinin toplam satışlarında önemli bir paya sahip olmaya devam ediyor.
Porsche tarafından araç yelpazesinin elektrifikasyonu yönünde başlatılan yolun artık geri dönüşü yok ve yılın ilk çeyreğine ait veriler bunu doğruluyor. Ocak ve Mart ayları arasında Stuttgart merkezli firma dünya genelinde müşterilere 71.470 araç teslim etti; bunların %38,5’i elektrifiye araçlardı, ve %25’in üzerindeki kısmı tamamen elektrikliydi.
Şirketin kendi sunduğu verilere göre, önceki paragrafta belirtilen %38,5’in %25,9’u tamamen elektrikli araçlara, %12,6’sı ise şarj edilebilir hibrit araçlara aitti.

Beklendiği gibi, saf elektrikli satışlarında en büyük payı Porsche’ın elektrikli Macan’ı aldı; toplam 14.185 adet satışla. Taycan ise ek olarak 4.203 adet sattı. Böylece Porsche’ın elektrikli araç satışları yılın ilk çeyreğinde küresel olarak toplam 18.388 adede ulaştı. Elektrikli Macan’ın iyi satış rakamları, yılın son çeyreği olan 2024’ün son döneminde firmanın 22.700 saf elektrikli araç pazarlamasıyla elde edilen sonuçları geçmeyi başaramadı.
Taycan’ın satışları aynı temposunu koruyamıyor
Elektrikli Macan’ın yılın geri kalanına dair iyi satış beklentilerinin karşısında Taycan’ın durgunluğu yer alıyor. Porsche’ın spor elektrikli modeli 2025’te iyi satmıyor, teknik özelliklerinde yakın zamanda bir güncelleme almasına rağmen, bu durumun şirketin müşterileri tarafından olumlu karşılanması gerekirdi.

Diğer yandan, içten yanmalı motorlu versiyonlar dahil Macan’ın satışları %14 arttı ve toplam 23.555 adet satıldı; bunların %60’ı elektrikli versiyona aitti, bu versiyon şu an yalnızca Avrupa’da mevcut. Porsche yönetimi, bu kompakt SUV’un pazardaki kabulünden ve özellikle markanın tamamen elektrikli modellerinin satış artışına katkısından son derece memnun.
Porsche Kuzey Amerika pazarına odaklanıyor
Son olarak, ana pazarlardaki sonuçlara gelince, Kuzey Amerika şirket için en önemli pazarlardan biri olarak öne çıktı; toplam 20.698 araç teslimi ve %37’lik bir büyümeyle. Avrupa’da ise işler o kadar iyi gitmedi: satışlar %10 düştü ve toplam 18.017 adet satıldı. Üreticinin yerel pazarındaki sonuçlar hariç tutulduğunda, burada da teslimatlar %34 geriledi ve toplam 7.495 adede düştü.

Ancak en çok etkilenen pazar Çin oldu; satışlar %42 düşerek toplam 9.471 adet satıldı. Şirket, bu zayıf sonuçları ülkenin içinde bulunduğu zor ekonomik durumla ve Porsche’ın yerel markalarla bir fiyat savaşına girmeme kararıyla açıklıyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik