ﺗﺒﺪﺃ ﺗﺴﻮﻳﻖ ﻃﺮﺍﺯﻱ GLC 300 e 4MATIC ﻭGLC 300 ﺫﺍﺕ ﻧﻈﺎﻡ 4MATIC، ﻭﻫﻲ ﺍﻟﻬﺠﻴﻨﺔ ﺍﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺸﺤﻦ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻣﻦ Mercedes-Benz

David Lopez @espacionblanco 23 July 2020 4 min.

ﺑﻌﺪ ﺑﻀﻌﺔ ﺃﺷﻬﺮ ﻣﻦ ﻋﺮﺽ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻌﺮﻭﺿﺔ ﺿﻤﻦ ﻣﻌﺮﺽ ﻓﺮﺍﻧﻜﻔﻮﺭﺕ ﺍﻷﺧﻴﺮ، ﺗﺮﺣﺐ Mercedes-Benz ﺑﺄﻋﻀﺎﺀ ﺟﺪﺩ ﻓﻲ ﻛﺘﺎﻟﻮﺟﻬﺎ ﻣﻦ ﻋﺎﺋﻠﺔ EQ Power، ﻭﻫﻢ GLC 300 e 4MATIC ﻭGLC 300 ﺫﺍﺕ ﻧﻈﺎﻡ 4MATIC، ﻭﻫﻤﺎ ﻣﺤﺮﻛﺎﻥ ﻫﺠﻴﻨﺎﻥ ﻗﺎﺑﻼﻥ ﻟﻠﺸﺤﻦ ﻣﺘﻮﻓﺮﺍﻥ ﻟﻜﻞ ﻣﻦ ﻫﻴﻜﻞ SUV ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ ﻭﻧﺴﺨﺔ SUV ﺍﻟﻜﻮﺑﻴﻪ، ﻭﻳﻨﻀﻤﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ ﺍﻷﻟﻤﺎﻧﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺤﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺀ، ﺑﻬﺪﻑ ﺑﻠﻮﻍ 20 ﻃﺮﺍﺯﹰﺍ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﹰﺎ ﻓﻲ ﻋﺎﻡ 2020.

ﻟﻦ ﺗﺤﻤﻞ ﺳﻴﺎﺭﺗﺎ Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC ﻭGLC 300 ﺫﺍﺕ ﻧﻈﺎﻡ 4MATIC ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺗﺎﻥ ﺃﻱ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﻋﻦ ﺍﻟﻨﺴﺦ ﺫﺍﺕ ﻣﺤﺮﻙ ﺍﻻﺣﺘﺮﺍﻕ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ، ﺇﻻ ﺃﻥ ﺳﻨﺠﺪ ﺧﻠﻒ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺍﻟﻴﻤﻨﻰ ﻏﻄﺎﺀ ﻣﻨﻔﺬ ﺍﻟﺸﺤﻦ. ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺭﺓ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﺍﻟﺸﻲﺀ ﻧﻔﺴﻪ، ﻏﻴﺮ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻓﺮﻭﻗﹰﺎ ﺑﺴﻴﻄﺔ، ﺇﺫ ﻳﺘﻢ ﺗﺤﺴﻴﻦ ﻧﻈﺎﻡ MBUX ﻟﻴﻌﻜﺲ ﺑﻴﺎﻧﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ، ﻭﺗﻘﻠﺺ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﻗﻠﻴﻼ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺒﺎﻗﻲ ﻓﺌﺔ GLC ﻟﺘﺼﻞ ﺇﻟﻰ 395 ﻟﺘﺮﹰﺍ ﺳﻌﺔ.

Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC

ﺃﻣﺎ ﻧﺴﺨﺔ ﺍﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ﻓﺘﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﺤﺮﻛﹰﺎ ﺭﺑﺎﻋﻲ ﺍﻻﺳﻄﻮﺍﻧﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺧﻂ ﻭﺍﺣﺪ ﺳﻌﺘﻪ 2000 ﺳﻢ³ ﻳﻮﻟﺪ ﻗﺪﺭﺓ ﻗﺪﺭﻫﺎ 211 ﺣﺼﺎﻥ ﻭﻋﺰﻡ ﺩﻭﺭﺍﻥ 350 ﻧﻴﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ، ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺘﺰﺍﻣﻦ ﻣﻊ ﻣﺤﺮﻙ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻗﺪﺭﺗﻪ 90 ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﻁ ﻭﻋﺰﻡ ﺩﻭﺭﺍﻥ 440 ﻧﻴﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ، ﻣﻤﺎ ﻳﺘﺮﺟﻢ ﺇﻟﻰ ﻗﺪﺭﺓ ﻣﺸﺘﺮﻛﺔ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻬﺠﻴﻦ ﺗﺒﻠﻎ 320 ﺣﺼﺎﻥ ﻣﻊ ﻋﺰﻡ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﻗﺪﺭﻩ 700 ﻧﻴﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ، ﻭﻳﺘﻢ ﻧﻘﻞ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﻮﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻌﺠﻼﺕ ﺍﻷﺭﺑﻊ ﺑﻔﻀﻞ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﺮﺑﺎﻋﻲ 4MATIC. ﻭﺑﻬﺬﻩ ﺍﻟﺄﺭﻗﺎﻡ، ﺗﺘﺴﺎﺭﻉ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ SUV ﻭSUV ﺍﻟﻜﻮﺑﻴﻪ ﺇﻟﻰ 100 ﻛﻢ/ﺳﺎﻋﺔ ﻓﻲ 5,7 ﺛﺎﻧﻴﺔ، ﻭﺗﺒﻠﻎ ﺳﺮﻋﺘﻬﻤﺎ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ 230 ﻛﻢ/ﺳﺎﻋﺔ.

ﻛﻤﺎ ﻳﺘﻀﻤﻦ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻬﺠﻴﻦ ﺑﻄﺎﺭﻳﺔ ﻟﻴﺜﻴﻮﻡ ﺃﻳﻮﻥ ﺳﻌﺘﻬﺎ 13,5 ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﺳﺎﻋﺔ ﺗﺘﻴﺢ ﻟﻚ ﺍﻟﺴﻴﺮ ﺣﺘﻰ 130 ﻛﻢ/ﺳﺎﻋﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺍﻟﻜﺎﻣﻞ، ﻭﺗﻮﻓﺮ ﻣﺪﻯ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺃﻗﺼﻰ ﻳﺒﻠﻎ 45 ﻛﻢ ﻣﻊ ﻫﻴﻜﻞ SUV ﻭ43 ﻛﻢ ﺇﺫﺍ ﺍﺧﺘﺮﺕ ﻧﺴﺨﺔ ﺍﻟﻜﻮﺑﻴﻪ. ﻭﻳﺒﻠﻎ ﺍﻻﺳﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻤﺠﻤﻊ ﻟﻠﻮﻗﻮﺩ 3 ﻟﺘﺮﺍﺕ/100 ﻛﻢ ﻣﻊ ﺍﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ ﺛﺎﻧﻲ ﺃﻛﺴﻴﺪ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ ﺗﺒﻠﻎ 68 ﻏﺮﺍﻣ/ﻛﻢ، ﻭﺍﺳﺘﻬﻼﻙ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻣﺠﻤﻊ ﻗﺪﺭﻩ 38,5 ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﺳﺎﻋﺔ/100 ﻛﻢ؛ ﻭﻛﻞ ﻫﺬﻩ ﺍﻷﺭﻗﺎﻡ ﻭﻓﻖ ﺩﻭﺭﺓ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ WLTP.

ﻳﻤﻜﻦ ﺷﺤﻦ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻣﻦ ﻣﻘﺒﺲ ﻣﻨﺰﻟﻲ ﺑﻘﺪﺭﺓ 2,3 ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﻓﻲ ﻏﻀﻮﻥ 5 ﺳﺎﻋﺎﺕ، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺇﺫﺍ ﺍﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ﺷﺎﺣﻦ Wallbox ﻣﻦ Mercedes ﻳﻤﻜﻨﻚ ﺗﻘﻠﻴﺺ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺇﻟﻰ 2,75 ﺳﺎﻋﺔ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻟﺪﻳﻚ ﺧﻂ ﺃﺣﺎﺩﻱ ﺍﻟﻄﻮﺭ ﺑﻘﺪﺭﺓ 16 ﺃﻣﺒﻴﺮ ﻭ3,7 ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ، ﺃﻭ ﺇﻟﻰ 1,5 ﺳﺎﻋﺔ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻟﺪﻳﻚ ﺧﻂ ﺛﻼﺛﻲ ﺍﻷﻃﻮﺍﺭ ﺑﻘﺪﺭﺓ 7,4 ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ.

ﻳﺒﻠﻎ ﺳﻌﺮ ﺍﻻﻧﻄﻼﻕ ﻟﺴﻴﺎﺭﺓ Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC ﺑﻬﻴﻜﻞ SUV 62.375 ﻳﻮﺭﻭ، ﺃﻣﺎ ﻧﺴﺨﺘﻬﺎ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﺍﻟﻜﻮﺑﻴﻪ ﻓﻴﺤﺪﺩ ﺳﻌﺮ ﺍﻻﻧﻄﻼﻕ ﻋﻨﺪ 65.325 ﻳﻮﺭﻭ.

Mercedes-Benz GLC 300 ﺫﺍﺕ ﻧﻈﺎﻡ 4MATIC

ﻭﻟﻤﻦ ﻳﻔﻀﻞ ﺍﻟﺪﻳﺰﻝ ﻓﻬﻨﺎﻙ ﺃﻳﻀﹰﺎ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻌﺘﻤﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺪﻳﺰﻝ ﺗﺮﻛﺐ ﻓﻴﻬﺎ ﻣﺤﺮﻙ ﺭﺑﺎﻋﻲ ﺍﻻﺳﻄﻮﺍﻧﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺧﻂ ﻭﺍﺣﺪ ﺳﻌﺘﻪ 2000 ﺳﻢ³ ﺑﻘﺪﺭﺓ 194 ﺣﺼﺎﻥ ﻭﻋﺰﻡ ﺩﻭﺭﺍﻥ 400 ﻧﻴﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ، ﻣﺮﺗﺒﻂ ﻛﺬﻟﻚ ﺑﻤﺤﺮﻙ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻗﺪﺭﺗﻪ 90 ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﻭﻋﺰﻡ ﺩﻭﺭﺍﻥ 440 ﻧﻴﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ، ﻓﻴﻨﺘﺞ ﻋﻨﻪ ﻗﺪﺭﺓ ﻣﺸﺘﺮﻛﺔ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻬﺠﻴﻦ ﺗﺒﻠﻎ 306 ﺣﺼﺎﻥ ﻭﻋﺰﻡ ﺩﻭﺭﺍﻥ 700 ﻧﻴﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ، ﻳﻨﺘﻘﻞ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻌﺠﻼﺕ ﺍﻷﺭﺑﻊ ﺃﻳﻀﹰﺎ ﻋﺒﺮ ﻧﻈﺎﻡ 4MATIC. ﻭﻳﺒﻠﻎ ﺍﻟﺘﺴﺎﺭﻉ ﻓﻲ ﻧﺴﺨﺔ ﺍﻟﺪﻳﺰﻝ ﺇﻟﻰ 100 ﻛﻢ/ﺳﺎﻋﺔ 6,2 ﺛﺎﻧﻴﺔ، ﻭﺳﺘﻜﻮﻥ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﺃﻳﻀﹰﺎ 230 ﻛﻢ/ﺳﺎﻋﺔ.

ﻭﺑﻄﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﺤﺎﻝ ﺗﻈﻞ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻫﻲ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻛﻤﺎ ﻓﻲ ﻧﺴﺨﺔ ﺍﻟﺒﻨﺰﻳﻦ، ﻟﺬﺍ ﻧﻔﺲ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺍﻟﻜﺎﻣﻞ ﻭﻧﻔﺲ ﺃﺯﻣﻨﺔ ﺍﻟﺸﺤﻦ، ﻟﻜﻦ ﺳﺘﺠﺪ ﻓﺮﻭﻗﺎﺕ ﺑﺴﻴﻄﺔ ﻓﻲ ﺃﺭﻗﺎﻡ ﺍﻟﻤﺪﻯ ﻭﺍﻻﺳﺘﻬﻼﻙ. ﻓﻜﻼ ﺍﻟﻬﻴﻜﻠﻴﻦ ﻳﺤﺪﺩﺍﻥ ﻣﺪﻯ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺃﻗﺼﻰ ﻳﺒﻠﻎ 45 ﻛﻢ، ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﺳﺘﻬﻼﻙ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻣﺠﻤﻊ ﻗﺪﺭﻩ 29 ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﺳﺎﻋﺔ/100 ﻛﻢ؛ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﺒﻠﻎ ﺍﻻﺳﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻤﺠﻤﻊ ﻟﻠﻮﻗﻮﺩ 2,2 ﻟﺘﺮ/100 ﻛﻢ ﻭﺍﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ ﺛﺎﻧﻲ ﺃﻛﺴﻴﺪ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ 57 ﻏﺮﺍﻡ/ﻛﻢ.

ﻳﺒﻠﻎ ﺳﻌﺮ ﺍﻻﻧﻄﻼﻕ ﻟﺴﻴﺎﺭﺓ Mercedes-Benz GLC 300 ﺫﺍﺕ ﻧﻈﺎﻡ 4MATIC ﺑﻬﻴﻜﻞ SUV 64.200 ﻳﻮﺭﻭ، ﻭﻣﻊ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﺍﻟﻜﻮﺑﻴﻪ ﻳﺒﺪﺃ ﺍﻟﺴﻌﺮ ﻣﻦ 67.150 ﻳﻮﺭﻭ.