Alfa Romeo يتراجع عن قراره: جيوليا وستيلفيو تتأخران حتى 2028
Alfa Romeo قرر تأجيل إطلاق طرازي Stelvio وGiulia المعاد تصميمهما، وذلك لتكييف المنصات مع محركات الاحتراق الداخلي.

كانت Alfa Romeo تخطط لإطلاقين مهمين، إذ كانت تنوي طرح الطرازين المجددين Giulia وStelvio بين أواخر 2025 وأوائل 2026. غير أن العلامة الإيطالية أعلنت للتو أنها ستغير خططها وستؤجل تسويق هذين الطرازين حتى عام 2028.
ما الذي أدى إلى هذا التغيير الكبير في خطط علامة Stellantis؟ يبدو أن السبب هو الحاجة إلى مواصلة تقديم أنظمة دفع متنوعة، تتجاوز المحركات الكهربائية المخطط لها لهذين الطرازين. الفكرة هي تقديم كل خيارات المحركات المتاحة، لذلك تضطر الشركة إلى إعادة النظر في عملية تطوير الطرازين بالكامل.

سيؤدي هذا التغيير إلى ضرورة إعادة تصميم جميع المنصات لتكييفها مع أساليب الدفع التقليدية، التي ستعود إلى عروض العلامة الإيطالية. وتفيد المصادر في المقرات أن هذه التغييرات لن تقتصر على Alfa Romeo، بل ستضطر بقية علامات Stellantis أيضاً إلى تعديل خصائصها لمواجهة هذا التحدي.
أدت التوقعات غير المحققة فيما يخص مبيعات السيارات الكهربائية إلى العودة إلى محركات الاحتراق الداخلي. كما تغيرت تشريعات الاتحاد الأوروبي، ولم يعد عام 2035 يمثل نهاية تسويق المركبات ذات محركات الاحتراق، بل تخفيضاً بنسبة 90% في الانبعاثات الملوثة.
رغم أن مستقبل Alfa Romeo كان متوقعاً أن يكون كهربائياً في الأساس، إلا أنه سيحتاج الآن إلى خصائص أخرى ليواصل تقديم محركات الاحتراق. ويبدو أن المنصة المختارة لذلك ستكون STL Large، وأن المحركات المستخدمة ستكون محرك Hurricane سعة 3.0 لتر ثنائي التوربو الذي يزود Dodge Charger. ومع ذلك، ما زلنا لا نعرف ما إذا كان هذا سيحدث فعلاً، وسيتعين انتظار مزيد من المعلومات حول الخطط المستقبلية للعلامة.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات