تتوقع شركة Geely أن تكون 75 في المائة من مبيعاتها في عام 2030 من المركبات الكهربائية

أعلنت Geely، عملاق صناعة السيارات الصيني الذي يملك العلامات Polestar وVolvo وZeekr وLynk & Co، وLotus و Geely Auto، للتو عن خطتها الاستراتيجية الطموحة مع التركيز على عام 2030. وبمناسبة مرور أربعين عامًا على تأسيسها، وضعت الشركة الصينية خارطة طريق تحت شعار “One Geely, Leading through Innovation and Integration” – وتعني: شركة Geely واحدة، تقود من خلال الابتكار والتكامل.

يتمثل الهدف المحوري لهذه الاستراتيجية الجديدة في دفع تعاون أوثق بكثير بين جميع علاماتها التجارية، متجاوزةً نموذج الإدارة المستقل الذي ميّز المجموعة حتى الآن. ويشمل هذا التكامل الشامل ليس فقط الشركات الصينية Geely Auto وGeely Galaxy وZeekr وLynk & Co، بل أيضًا الشركات الدولية Volvo وPolestar وLotus. كما تشير الخطة إلى تحالفات مثل المشروع المشترك الذي تشارك فيه مع Mercedes-Benz لتطوير مركبات تحت علامة Smart، أو التعاون الأخير مع Renault.

من الناحية التجارية، تضع Geely أهدافًا طموحة للغاية، تتمثل في تجاوز 6.5 مليون مركبة مباعة سنويًا ابتداءً من عام 2030 – بما في ذلك السيارات الخاصة والمركبات التجارية -، وهو ما يعني زيادة بنسبة 58 في المائة مقارنةً بنحو 4.12 مليون مركبة بيعت في العام الماضي 2025.

دفع قوي نحو الكهربة

وإضافةً إلى ذلك، تذكر الوثيقة أيضًا أن نسبة المركبات ذات الطاقة الجديدة (NEV) – وهي فئة معتمدة في السوق الصينية تشمل المركبات الكهربائية بالكامل، والهجينة القابلة للشحن، والهجينة ذات المدى الممتد، والمركبات العاملة بخلايا الوقود الهيدروجينية – ستتجاوز 75 في المائة من الإجمالي، مقارنةً بنسبة 56 في المائة في العام الماضي 2025.

وتُظهر الشركة في هذه الوثيقة أيضًا طموحها للوصول إلى مصاف أكبر خمسة مصنّعين للسيارات في العالم من حيث حجم المبيعات بحلول نهاية العقد. ففي عام 2025 احتلت بالفعل المركز السابع عالميًا، متجاوزةً للمرة الأولى حاجز أربعة ملايين وحدة، وسجلت نموًا بنسبة 26 في المائة في إجمالي المبيعات، وهو الأعلى بين أكبر عشرة مصنّعين على مستوى العالم. كما نمت مبيعات المركبات NEV بنسبة 58 في المائة العام الماضي، لتقترب من 2.3 مليون وحدة.

تركز الخطة الاستراتيجية لشركة Geely كذلك على توسيع مبيعاتها دوليًا، بهدف أن تأتي أكثر من ثلث مبيعاتها بحلول عام 2030 من أسواق خارجية خارج الصين.

أرقام قياسية في الإيرادات

وأخيرًا، على الصعيد المالي، تطمح Geely إلى تحقيق إيرادات تتجاوز تريليون يوان – أي نحو 122 مليار يورو بسعر الصرف الحالي -، وهو ما سيضع الشركة بين كبار مصنّعي السيارات الآخرين مثل Hyundai وBMW.