Alfa Romeo fait marche arrière : la Giulia et la Stelvio voient leur lancement repoussé à 2028
Alfa Romeo a décidé de repousser le lancement des modèles Stelvio et Giulia restylés afin d’adapter les plateformes aux moteurs à combustion.

Alfa Romeo avait prévu deux lancements importants, en projetant de commercialiser les Giulia et Stelvio restylées entre la fin 2025 et le début 2026. Cependant, la marque italienne vient d’annoncer qu’elle modifiait ses plans et qu’elle allait reporter la commercialisation de ces deux modèles jusqu’en 2028.
Qu’est-ce qui a motivé ce changement de cap si important pour la marque du groupe Stellantis ? Apparemment, il s’agit de la nécessité de continuer à proposer différents systèmes de propulsion, au-delà des motorisations électriques prévues pour ces modèles. L’idée est d’offrir toutes les motorisations disponibles, ce qui oblige l’entreprise à repenser l’ensemble du processus de développement de ces deux modèles.

Ce changement va obliger à redessiner toutes les plateformes pour les adapter aux modes de propulsion traditionnels, qui réintégreront la gamme de la marque italienne. Selon les bureaux d’études, ces modifications ne concerneront pas seulement Alfa Romeo, et les autres marques du groupe Stellantis devront également adapter leurs caractéristiques pour relever ce défi.
Les attentes non satisfaites concernant les ventes de voitures électriques ont conduit à un retour aux motorisations à combustion interne. De plus, la législation de l’Union européenne a évolué : l’année 2035 ne marque plus la fin de la commercialisation des véhicules à moteur à combustion, mais une réduction de 90 % des émissions polluantes.
Bien que l’avenir de Alfa Romeo était initialement prévu électrique, il nécessitera désormais d’autres caractéristiques pour continuer à proposer des moteurs à combustion. La plateforme retenue pour cela semble être la STL Large, et les moteurs utilisés seront le Hurricane de 3,0 litres biturbo qui équipe la Dodge Charger. Toutefois, nous ne savons pas encore si ce sera bien le cas, et il faudra attendre d’avoir davantage d’informations sur les projets futurs de la marque.
Fiche technique de cette voiture
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros