BMW i8 Coupé Safety Car: سيارة هجينة رياضية، وهي سيارة الأمان للفورمولا إي

يظهر BMW i8 Coupé Safety Car لأول مرة كسيارة أمان لبطولة الفورمولا إي في سباق ePrix المكسيك.

هل يمكنك أن تتخيل سيارة أفضل من BMW i8 لتكون سيارة الأمان في الفورمولا إي؟ بلا شك، فإن السيارة الرياضية الهجينة من BMW تتماشى تماماً مع القيم التي تعكسها هذه المنافسة.

من أجل عرضها الأول وظهورها في سباق ePrix الرابع من الموسم، الذي يُقام في مدينة المكسيك، لم تحتج BMW i8 Safety Car إلى تغييرات كبيرة. فبلا شك، تكفي قوة 374 حصاناً (CV) من نظام الدفع الهجين لديها لتحديد الإيقاع المطلوب في حال الحاجة إلى التدخل أثناء السباق. ولنتذكر أن BMW i8 يستخدم محركاً كهربائياً بقوة 143 حصاناً (CV)، إلى جانب محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات تبلغ قوته 231 حصاناً (CV).

مُجهَّزة للحلبة

أما ما تتلقاه BMW i8 Coupé Safety Concept فهو التعديلات الخاصة بسيارات الحلبة من حيث السلامة، مثل تركيب قفص واقٍ ونظام لإطفاء الحرائق داخل المقصورة، حيث تُركَّب المقاعد الرياضية الخاصة بـ BMW M4 GTS. كما يُعتمد جناح خلفي ثابت مصنوع من ألياف الكربون ومقسم أمامي (splitter)، إضافة إلى أضواء السلامة اللازمة على السقف. كما يتلقى الهيكل إعداداً رياضياً، ولا تغيب عنه فرامل BMW M الكربونية الخزفية.

تم تصميم الشكل بشكل مشترك بين فرق BMW Motorsport وفرق الفورمولا إي، مع السعي دائماً إلى عكس لغة التصميم التي تعتمدها BMW في سيارتها الكهربائية للسباق BMW iFE18.

“كما في BMW iFE.18، كانت الأولوية الأولى عند تصميم سيارة الأمان هي منظر السيارة من الأعلى”، يشرح مايكل سكولي، مدير التصميم في BMW Motorsport. وهذا منطقي، فالمتفرجون يرون السيارات من المدرجات في موضع مرتفع. وفي BMW i8 Coupé Safety Car تم اعتماد تصميم غير متماثل، مع اللعب على الألوان الأزرق والأبيض والبنفسجي.