BMW M8 Competition، وحش التفرد

وصلت

BMW M8 Competition بالفعل. ستكون متاحة في نسختي الكوبيه والكabriolet، وستقدم كلتاهما قوة تبلغ 625 حصان

وصلت BMW M8 Competition في نسختين؛ الكوبيه والكabriolet أو القابلة للتحويل كما تسميها العلامة البافارية نفسها. تحت الغطاء، تزود النسخ القياسية من BMW M8 بمحرك V8 توربيني مزدوج سعته 4.4 لتر مأخوذ من BMW M5 الحالية، وهو قادر على تقديم 600 حصان و750 نيوتن متر من أقصى عزم دوران.

الآن، بفضل هذا التحديث، أصبحت BMW M8 Coupé Competition وBMW M8 Convertible Competition أكثر شراسة، إذ تقدم 625 حصان من القوة و750 نيوتن متر من أقصى عزم دوران.

يأتي جميع أفراد عائلة BMW M8 مجهزين بنظام دفع رباعي متطور xDrive مقترن بناقل حركة Steptronic ثماني السرعات. تستطيع BMW M8 القياسية التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.3 ثانية، و3.4 ثانية في نسختها القابلة للتحويل.

أما الآن، فإن BMW M8 Competition أسرع قليلاً، إذ تمكنت من خفض عُشر ثانية من هذه الأرقام على التوالي، لتصل إلى 3.2 ثانية للنسخة الكوبيه و3.3 ثانية للنسخة القابلة للتحويل.

BMW M8 Competition، دفع رباعي أم دفع خلفي؟

يتضمن نظام الدفع الرباعي في عائلة BMW M8 تفاضلاً M نشطاً، ويشمل وضعي قيادة عاديين: الدفع على الأربع عجلات والدفع على الأربع عجلات الرياضي. من المهم التأكيد على أنه إذا عطّل السائقون نظام التحكم الديناميكي في الثبات، فيمكنهم اختيار وضع قيادة بالدفع الخلفي يوجّه كامل القوة إلى المحور الخلفي.

BMW أكد أنه فخور بشكل خاص بالتكوين الجديد لنظام التعليق في BMW M8 Competition، إذ يحتوي على مخمدات تكيفية مخصصة لمركبات M ونظام التوجيه الكهروميكانيكي M Servotronic.

يوفر نظام التحكم الديناميكي في ثبات السيارة وضعاً ديناميكياً M يسمح بمستوى أعلى من انزلاق العجلات. من العناصر المهمة الأخرى في الهيكل القضيب العرضي المصنوع من الألومنيوم والمثبت على المحور الخلفي، ومشبك فولاذي على شكل X، وقضبان مانعة للانقلاب مقواة، ولوح صلب شفاف مع وصلات جانبية مدمجة.

حتى لو اختار العملاء إضافة فرامل سيراميك كربونية إلى طرازاتهم، فإن جميعها ستتضمن نظام فرامل متكامل يجمع وظائف التفعيل والتعزيز والتحكم في الفرامل في وحدة مدمجة. يمكن للسائقين الاختيار بين دواسة لقيادة أكثر راحة وأخرى يكون فيها الإحساس أكثر مباشرة وفورية.

فيما يتعلق بالتجهيزات التقنية، ستأتي BMW M8 مزودة بـ شاشة عرض أمامية Head-Up Display، ومساعد القيادة Driving Assistant، ومساعد الركن Parking Assistant، وBMW Live Cockpit Professional. إضافة إلى ذلك، تعرض وحدة التحكم الوسطى زراً لاختيار وضع M. يتيح هذا النظام اختيار وضع القيادة بين Road وSport وTrack في BMW M8 Competition، سواء في النسخة الكوبيه أو النسخة القابلة للتحويل.