BYD Han EV: المنافس الصيني لـ Tesla Model 3 الذي سيصل إلى أوروبا

تُعدّ BYD إحدى كبرى الشركات الصينية الرائدة في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، وتُقدّم سيارتها السيدان الجديدة لفئة الفخامة. تُسمّى BYD Han EV، وتستهدف بشكل مباشر الشريحة الأهم من سيارات السيدان الكهربائية لدى Tesla، مثل Model 3 الناجحة، التي انتزعت للتو لقب Nissan Leaf بوصفها السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في التاريخ.

تكنولوجيا كهربائية بلا “مبالغات صينية”

تؤكد BYD أن Han EV موجهة إلى فئة السيدانات الفاخرة. وللدخول إلى هذه الفئة يجب اللعب بكل الأوراق. وفي حالة الشركة الصينية، فإن ورقتها الرابحة هي تقنية البطارية الجديدة “Blade Battery” التي ستُطرح لأول مرة في Han EV. والوعود المقدمة هي سعة أكبر لمدى قيادة أطول، وقبل كل شيء تصميم يجعلها شبه غير قابلة للتلف.

لا تقدم الشركة تفاصيل كثيرة، لكنها تكشف بعض أرقام الأداء المهمة. فعلى سبيل المثال، يُعلن عن محرك كهربائي عالي الأداء يتيح لـ Han EV التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3,9 ثانية. كما ستوفر البطارية مدى قيادة يبلغ 605 كم، لكن وفق دورة NEDC. وهذا يعني أنه في دورة الاعتماد WLTP سيتجاوز بوضوح 500 كم دون صعوبة.

ومن التفاصيل الأخرى التي توضح أن BYD جادة في مسعاها استخدام، للمرة الأولى في سيارة إنتاج واسع الانتشار مصنعة في الصين، نظام الفرامل الذكي المتكامل IPB من Bosch. وكذلك تقنية “DiPilot” للمساعدة الذكية على القيادة، المعتمدة على قدرات التعلم الذاتي وإمكانيات تقنية الجيل الخامس 5G.

مصممة مع مراعاة أوروبا

تؤكد الشركة أيضاً أن تصميم Han EV قد أُنجز مع مراعاة الأذواق ومعايير الجودة السائدة في فئة السيدانات الفاخرة في أوروبا.

“تجعل المنصة الكهربائية وتقنية البطارية وتصميمها من Han EV السيارة الكهربائية الأكثر أماناً في السوق، إذ تجمع بين أفضل ما في الحكمة الشرقية والجماليات الغربية”. يوبو ليان، نائب رئيس BYD.

حتى الآن لا توجد بيانات عن الأبعاد الخارجية أو سعة صندوق الأمتعة، ولم يُكشف سوى زوج من الصور. وهذا يكفي لتأكيد الإلهام المستمد من Model 3، سواء في الخط الخارجي أو في تصميم لوحة القيادة، التي تتصدرها شاشة ضخمة. أما الهيكل فيعرض الشكل الكلاسيكي لسيدان ذات ثلاثة صناديق، مع قدر من طابع الكوبيه.

سعر BYD Han EV

تواصل BYD دراسات السوق لإدخال Han EV إلى أوروبا. وستُطرح أولاً في الصين، في منتصف هذا العام.

وتستهدف الشركة سعراً للسوق الأوروبية يتراوح بين 45.000 و55.000 يورو، ما يوضح بجلاء أن أحد المنافسين الذين تتجه إليهم كل الأنظار هو Tesla Model 3، الذي يبلغ سعره في إسبانيا نحو 50.000 يورو.