BYD Han EV: o rival chinês do Tesla Model 3 que chegará à Europa

Um dos gigantes chineses líderes em tecnologia de carros elétricos, BYD, apresenta o seu novo sedã para o segmento premium. Chama-se BYD Han EV, e aponta diretamente à linha de flutuação dos sedãs elétricos do Tesla, como o bem-sucedido Model 3, que acaba de destronar o Nissan Leaf como o carro elétrico mais vendido da história.

Tecnologia elétrica sem “rodeios”

A BYD insiste em que o Han EV se destina ao segmento dos sedãs de luxo. E para entrar aqui é preciso jogar com todas as cartas. No caso do fabricante chinês, o seu “trunfo” é a nova tecnologia “Blade Battery” que estreará no Han EV. As promessas são maior capacidade para uma autonomia superior e, sobretudo, um design que a torna praticamente indestrutível.

Não dão muitos pormenores, mas sim algumas cifras de desempenho relevantes. Por exemplo, anuncia-se um motor elétrico de alto rendimento que permitirá ao Han EV acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos. E a bateria proporcionará uma autonomia de 605 km, mas em ciclo NEDC. Isto quer dizer que, no ciclo de homologação WLTP, estará sem dificuldade claramente acima dos 500 km.

Outros detalhes que deixam claro que a BYD leva isto a sério são a utilização – pela primeira vez num carro de grande série fabricado na China – do sistema de travagem integrado inteligente IPB da Bosch. Ou a tecnologia “DiPilot” de assistência inteligente à condução, baseada nas capacidades de autoaprendizagem e nas possibilidades da tecnologia 5G.

Concebido a pensar na Europa

Insistem também em que o design do Han EV foi realizado tendo em conta os gostos e os padrões de qualidade que regem o segmento dos sedãs de luxo na Europa.

“A plataforma elétrica, a tecnologia da bateria e o seu design fazem do Han EV o carro elétrico mais seguro do mercado, combinando o melhor da sabedoria oriental e da estética ocidental”. Yubo Lian, Vice-presidente da BYD.

Para já não há dados sobre as dimensões exteriores ou a capacidade da mala, e apenas se revelaram umas imagens. Suficiente para confirmar a inspiração no Model 3, tanto na linha exterior como no design do painel de instrumentos, presidido por um enorme ecrã. Quanto à carroçaria, apresenta a já clássica estética de sedã de três volumes, com certo ar de cupé.

O preço do BYD Han EV

A BYD continua a realizar estudos de mercado para a introdução do Han EV na Europa. Antes será posto à venda na China, a meados deste mesmo ano.

Desde a marca apontam para um objetivo de preço para o mercado europeu entre 45.000 e 55.000 euros, o que deixa bem claro que um dos rivais para o qual dirigem todos os olhares é o Tesla Model 3, que tem um preço em Espanha próximo dos 50.000 euros.