اختبارات
Polestar 2 مقابل KIA EV4: مواجهة بين السيارتين الكهربائيتين المدمجتين بأقل من 50,000 يورو
نقارن Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance مع KIA EV4 Standard Range: طريقتان مختلفتان جذرياً في فهم السيارة الكهربائية المدمجة
اختبارات
تُعد اختبارات السيارات التي يجريها الخبراء المرجع الأساسي للكثيرين ممن يخططون لشراء سيارة. وشيئاً فشيئاً نحظى بمكانة في هذا المجال، ويزداد عدد العلامات التجارية التي نتمكن من الوصول إليها.
إذا كنت تفكر في شراء سيارة أو كنت ترغب في الاطلاع على رأي آخر حول السيارات المتوفرة في السوق، فهذه مقالاتك. هنا يمكنك الاطلاع على نماذج السيارات من جميع الفئات، حتى لا يفوتك أي منها.
اختبارات
Tesla نموذج 3 بريميوم مدى طويل دفع خلفي: النسخة التي تضع الكفاءة فوق كل شيء بمدى قيادة يبلغ 750 كم
قمنا بتجربة Tesla نموذج 3 بريميوم مدى طويل دفع خلفي، وهي تهيئة تجمع بين قوة 320 حصانًا (CV) ومدى يصل إلى 750 كيلومترًا وفق دورة WLTP واستهلاك معتمد لا يتجاوز 13,6 kWh/100 كم. ليست أقوى نسخة من نموذج 3، لكنها ربما تكون من أفضلها في تجسيد فلسفة Tesla
اختبارات
الترتيب لعام 2026: أفضل 5 سيارات دفع رباعي كهربائية مدمجة فاخرة من حيث الأداء الديناميكي على الطريق
نحلل أفضل 5 سيارات دفع رباعي كهربائية مدمجة فاخرة لعام 2026 من حيث القيادة، مع التركيز على الهيكل والتوجيه والثبات في المنعطفات، المصممة لتمنح إحساساً حقيقياً بالقيادة
اختبارات
الترتيب لعام 2026: أكثر 5 سيارات مدمجة كهربائية كفاءةً على الطريق السريع في السوق الإسبانية
نحلل السيارات المدمجة الكهربائية التي تحقق أفضل أداء بسرعة 120 كم/ساعة على الطرق السريعة الإسبانية، مع أرقام الاستهلاك الفعلي ومدى القيادة المفيد لعام 2026. ترتيب يركز على الكفاءة الديناميكية الهوائية وإدارة الحرارة وكيلوواط ساعة الفعلي لكل 100 كيلومتر.
اختبارات
Hyundai IONIQ 5 مقابل KIA EV6: أي سيارة كومباكت كهربائية كورية تقدم أداءً أفضل من حيث المدى والأداء؟
نقارن النسخ الأساسية من Hyundai IONIQ 5 وKIA EV6، وهما شقيقان على المنصة نفسها E-GMP ولكن بنهجين متعاكسين. نحلل المدى والأداء والسعر لنحدد أيهما أكثر جدوى.
اختبارات
XPENG G9 مقابل XPENG G6: أي SUV كهربائي صيني فاخر يناسب استخدامك أكثر
نقارن XPENG G9 وXPENG G6 بالبيانات الرسمية لنحدد أي SUV كهربائي صيني فاخر له منطق أكبر بحسب الرحلات والعائلة والميزانية.
اختبارات
EBRO s700 HEV: 140 كيلومترًا حتى سيغوفيا لاكتشاف كيفية أداء سيارة الدفع الرباعي الهجينة الإسبانية الجديدة على الطريق… وعلى حجارة العصور الوسطى
تجربة EBRO s700 HEV الجديدة: 224 حصانًا، وملصق ECO، ومدى قيادة 900 كم لواحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الهجينة إثارة للاهتمام في الوقت الحالي
اختبارات
Leapmotor C10 مقابل XPENG G6: مواجهة بين سيارتي SUV-C الكهربائيتين الصينيتين بأقل من 45,000 يورو
نقارن بين Leapmotor C10 REEV وXPENG G6 Standard Range، سيارتا SUV-C صينيتان بفلسفتين متعارضتين لمن يريد إنفاق أقل من 45,000 يورو: ممدد مدى القيادة مقابل كهربائية بالكامل ببطارية كبيرة.
اختبارات
BMW iX3 مقابل Mercedes-Benz EQE SUV: مواجهة بين SUV كهربائية فاخرة بسعر أقل من 90,000 يورو
نقارن بين BMW iX3 xDrive50 الجديدة وMercedes-Benz EQE SUV 300: سيارتا SUV كهربائيتان فاخرتان ألمانيتان بسعر أقل من 90,000 يورو، مع عرضين مختلفين جذرياً من حيث القوة والمدى والسعر.
اختبارات
MG HS مقابل Omoda 5: أي SUV صيني مدمج بمحرك بنزين يقدم معدات أكثر بأقل من 28,000 يورو
مقارنة عملية بين MG HS وOmoda 5 للمشترين الإسبان الذين يبحثون عن SUV صيني مدمج مع معدات وافرة بأقل من 28,000 يورو
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء