Hyundai يحقق أفضل نتيجة في تاريخه في إسبانيا
Hyundai Motor España زادت قيمتها التجارية في بلدنا، مع رقم أعمال بلغ 1.382 مليون يورو ونمو بنسبة 5,3%، وحققت مبيعات إجمالية بلغت 68.568 وحدة. تجاوزت نسبة المبيعات الكهربائية والهجينة 66%. أنهت شبكة الوكلاء العام بربحية بلغت 2%، وهي أعلى من متوسط السوق (1,4%).
أما من حيث مبيعات الطرازات، فقد ترسخ Tucson كأكثر الطرازات مبيعاً، بـ 21.974 وحدة، ومبيعات تراكمية منذ إطلاق الطراز عام 2020 بلغت 107.000 وحدة. من جهته، سجل Kona تسجيلات بلغت 17.824 وحدة؛ وi20 بـ 14.258 وحدة، وi10 بـ 11.788 وحدة، وBayon بـ 10.034 وحدة.
حسب القنوات، يظل سوق الأفراد الأكثر نجاحاً لـ Hyundai، إذ يمثل 50% من إجمالي المبيعات بـ 34.391 وحدة. تشكل مبيعات الشركات نحو ثلث الإجمالي (29%)، بينما تحافظ مبيعات شركات التأجير على نسبة 21%.

بالنسبة لعام 2026، تتوقع Hyundai الحفاظ على المبيعات في حدود 68.000 وحدة، وستواصل تعزيز تجربة العميل بوصفها عاملاً استراتيجياً ومميزاً. وسيكون عام 2026، علاوة على ذلك، عام إطلاق Genesis في إسبانيا، بدءاً من ثلاثة وكلاء (مدريد وبرشلونة وفالنسيا) وثلاثة طرازات: GV60 وGV70 وG80، التي ستدخل السوق في منتصف عام 2026.
الرهان على الكهربة
شكل عام 2025 علامة فارقة في الكهربة: تجاوزت نسبة المبيعات للمركبات الكهربائية والهجينة 66%، بزيادة قدرها 25% مقارنة بعام 2024. وبلغت حصة السوق للمركبات الكهربائية 4,84%، مع وزن إجمالي للكهربائية بلغ 7,4% من المبيعات، بفضل مجموعة واسعة من المركبات المكهربة تضم ستة طرازات كهربائية بالكامل.
تتوقع خطة العلامة على المستوى العالمي استثماراً بقيمة 47.061 مليون يورو حتى عام 2030، مع 3,3 مليون مركبة مكهربة بحلول ذلك العام، و21 طرازاً كهربائياً بالكامل بحلول عام 2030؛ وتوسيع مجموعة الهجين إلى 18 طرازاً، بما في ذلك Genesis، ومبيعات عالمية بلغت 5,55 مليون وحدة في عام 2030.

أربعة طرازات جديدة
من المتوقع أن تواصل المجموعة توسعها في إسبانيا خلال عام 2026 بأربعة طرازات. وسيكون أول الوافدين النسخة الكهربائية من Staria، المقررة في الربع الأول. وبعد ذلك سيصل Nexo، وهو crossover يعمل بالهيدروجين بتصميم جديد وأداء أفضل من النسخة السابقة.
كما ستصل نسخة رياضية N من Ioniq 6، بأداء أعلى ووظائف جديدة. وبحلول نهاية العام سيصل Ioniq 3، الذي يعمل أيضاً بالطاقة الكهربائية ويتميز بأداء لافت، في حدود 30.000 يورو.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو