Hyundai logra el mejor resultado de su historia en España

Hyundai Motor España aumentó su valor de negocio en nuestro país, con una facturación de 1.382 millones de euros y un crecimiento del 5,3%, logrando unas ventas totales de 68.568 unidades. Más del 66% de las ventas fueron electrificadas. La red de concesionarios cerró el ejercicio con una rentabilidad del 2%, por encima de la del mercado (1,4%).

En cuanto a ventas de modelos, el Tucson se consolida como el modelo más vendido, con 21.974 unidades, y unas ventas acumuladas desde el lanzamiento del modelo en 2020 de 107.000 unidades. Por su parte, el Kona registró unas matriculaciones de 17.824 unidades; el i20 14.258 unidades, el i10 11.788 unidades y Bayon 10.034 unidades.

Por canales, el mercado de particulares sigue siendo el de mayor éxito de Hyundai, representando 50% de las ventas totales con 34.391 unidades. Las ventas a empresas suponen casi un tercio del total (29%), mientras que las de RAC se mantienen en un 21%.

Para el año 2026 Hyundai prevé mantener las ventas en torno a 68.000 unidades y seguirá reforzando la experiencia del cliente como factor estratégico y diferencial. 2026 será, además, el año del lanzamiento de Genesis en España, inicialmente con tres concesionarios (Madrid, Barcelona y Valencia) y tres modelos: GV60, GV70 y G80, que se incorporarán al mercado a mediados de 2026.

Apuesta por la electrificación

El año 2025 ha marcado un hito en electrificación: más del 66% de las ventas fueron de vehículos electrificados, un aumento del 25% respecto a 2024. La cuota de mercado de vehículos eléctricos alcanzó el 4,84%, con un peso total de eléctricos del 7,4% sobre las ventas, gracias a una gama amplia de vehículos electrificados, con seis modelos 100% eléctricos.

El plan de la marca a nivel global prevé una inversión de 47.061 millones de euros hasta 2030, con 3,3 millones de vehículos electrificados para ese año, una gama de 21 modelos eléctricos puros  en 2030; ampliación de la gama híbrida a 18 modelos, incluyendo Genesis y unas ventas globales de 5,55 millones de unidades en 2030.

Cuatro nuevos modelos

Está previsto que la gama continúe ampliándose en España a lo largo de 2026 con cuatro modelos. El primero en llegar será la versión eléctrica del Staria, que está prevista para el primer trimestre. Más adelante llegará el Nexo, un crossover alimentado por hidrógeno con nueva imagen y mejores prestaciones que la versión anterior.

También llegará una variante deportiva N del Ioniq 6, con más prestaciones y nuevas funcionalidades. Para final de año llegará el Ioniq 3, también alimentado por energía eléctrica y un nivel de prestaciones interesantes, en el entorno de los 30.000 euros.