Hyundai Ioniq 5 السيارات الكهربائية
Hyundai يطلق نظام بيع مركباته مع استئجار البطارية
أطلقت Hyundai Motor في كوريا الجنوبية مشروعا تجريبيا رائدا يتيح شراء مركبة كهربائية مع الاحتفاظ بالبطارية بنظام الاستئجار. وبهذه الطريقة، تسعى الشركة الكورية إلى خفض التكلفة الأولية المرتفعة للمركبات الكهربائية، وتخفيف مخاوف بعض المشترين المحتملين من تدهور البطاريات مع تراكم الكيلومترات.
حتى الآن، لم يكن القانون الكوري الجنوبي يسمح بفصل ملكية المركبة عن ملكية بطاريتها، لكن بفضل لائحة خاصة أقرتها الحكومة الكورية الجنوبية في نوفمبر الماضي، تمكنت Hyundai وشركتها المالية Hyundai Capital من إطلاق هذا المشروع التجريبي الأول. ووفقا للوائح الجديدة، أصبح ممكنا لأول مرة في هذه الدولة الآسيوية تسجيل الهيكل والبطارية باسمين مختلفين، مما يزيل عائقا مهما أمام الاعتماد الواسع للمركبات الكهربائية.

يبدأ هذا المشروع التجريبي بأسطول محدود يضم خمس سيارات أجرة فقط من طراز Hyundai IONIQ 5 تعمل في منطقة سيول الكبرى. يدفع السائقون رسوما شهرية لـ Hyundai Capital، وعندما تصل البطارية إلى نهاية عمرها الافتراضي، يمكنهم استبدالها ببطارية أخرى مملوكة للشركة المالية. وهذا النموذج مناسب بشكل خاص لسيارات الأجرة، إذ تقطع كيلومترات كثيرة سنويا وتستهلك البطاريات بسرعة أكبر. وستستغل Hyundai المرحلة الأولى من هذه المبادرة لقياس التوفير الاقتصادي الفعلي، ومتانة البطاريات في ظروف الاستخدام المكثف، وجدوى نموذج العمل هذا إذا طُبّق على نطاق أوسع.
قريبا للجميع
وبحسب الشركة الكورية، الهدف النهائي هو توسيع نظام اشتراك البطاريات هذا ليشمل الجمهور العام. وتخطط Hyundai لتوسيع الاختبارات لتشمل السائقين الأفراد في سوقها المحلية خلال النصف الثاني من العام، مع أنه لم يُفصح بعد عن نطاق البرنامج ومدته الدقيقة.
وبالتوازي، تعمل Hyundai أيضا على حل تقني بديل آخر: تبديل البطاريات السريع. فمن خلال Pit In، وهي شركة ناشئة نشأت داخل المجموعة نفسها، تختبر الشركة الكورية منذ سبتمبر 2025 نظاما يتيح استبدال بطارية فارغة ببطارية مشحونة بالكامل في عشر دقائق فقط. وتستخدم حاليا نحو 30 سيارة أجرة تابعة لأربع شركات مختلفة الخدمات المدمجة للاشتراك والتبديل لدى مجموعة Hyundai.

يعكس هذا الرهان المزدوج، أي الاشتراك والبطارية القابلة للتبديل، جهد Hyundai لجعل المركبات الكهربائية أكثر سهولة وجاذبية لعملائها المحتملين، خاصة للمستخدمين الذين يقطعون كيلومترات كثيرة سنويا، كما هو الحال مع سائقي سيارات الأجرة.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات