Kia سورنتو 2020: نقود SUV الجديدة ذات 7 مقاعد بمحركات الديزل والهجينة

مع أكثر من 37,000 وحدة مباعة منذ إطلاقه في إسبانيا عام 2002، و300,000 في أوروبا و3,000,000 في جميع أنحاء العالم، يحقق الجيل الأحدث من Kia سورنتو قفزة نوعية مقارنة بالإصدارات السابقة. يزداد حجمه بشكل طفيف (10 مم في الطول والعرض والارتفاع) ويقلل من الأجزاء الأمامية والخلفية بشكل طفيف لتحسين المساحة الداخلية، التي تضم ثلاثة صفوف من المقاعد، وبفضل زيادة المسافة بين المحورين بمقدار 35 مم، تتحسن قدرته على استيعاب سبعة ركاب.

يضم المنصة الجديدة من الجيل الجديد لطرازات SUV، وهي أكثر متانة وخفة، والتي تسمح بتكييف محركات “Smartstream” الاحتراقية والهجينة والهجينة القابلة للشحن، وهي التقنيات الثلاث التي تُقدَّم بها الإصدار الجديد، على أن يتعين الانتظار حتى بداية عام 2021 لتسويق الهجينة القابلة للشحن، وهي نسخة تعلن عن أرقام قوة جيدة (265 حصان)، وانبعاثات (37 غ/كم) ومدى كهربائي (68 كم).

تصميم أكثر أناقة ومتانة

إلى جانب طرازات Stonic وSeltos وSportage وTelluride، يُعد عرض نسخ SUV من Kia من أوسع العروض في عالم السيارات. يحافظ الإصدار الجديد من سورنتو على جوهر الإصدارات السابقة، لكنه يعزز تصميمه بخطوط أكثر وضوحاً ومظهر أكثر حداثة.

تتطور الواجهة الأمامية مع الشبكة المميزة “tiger nose” الأضيق، مع المجموعات الضوئية المدمجة في الأطراف. يُكمل التصميم مدخل هواء سفلي لافت للنظر، مع مصابيح الضباب المثبتة في الشبكة السفلية.

في الجزء الخلفي يظهر تصميم مختلف تماماً عن الأجيال السابقة، إذ يعتمد على مجموعات ضوئية عمودية ومستقلة وأشكال أكثر استقامة. ويضم ممسحة خلفية مخفية في جنيح خلفي، وكما هو معتاد في الآونة الأخيرة، فإن اسم الطراز مطبوع بأحرف كبيرة عبر عرض الباب الخلفي. يُعرض في 10 ألوان للهيكل وجنوط سبائك جديدة بقياسات 18 و19 و20 بوصة.

يتطور التصميم الداخلي أيضاً. ليس فقط في مظهره، بل أيضاً في المحتوى والإرغونوميا والوظائف. وهو واسع جداً ومتعدد الاستخدامات، إذ إن الصفوف الثلاثة من المقاعد مريحة وواسعة ولها وصول جيد. وقد أتاح دمج المنصة الجديدة تحسين المساحة لأرجل ركاب الصف الثاني بأكثر من 90 مم، والمساحة فوق الرأس لركاب الصف الثالث بمقدار 14 مم. ورغم أن هذه المقاعد للاستخدام العرضي، فإن الوصول إليها ليس صعباً عند طي المسند وتقديم مقعد الصف الثاني.

تقع بطارية سورنتو الهجينة أسفل أرضية المقصورة وتسمح بـسعة صندوق أمتعة تصل إلى 821 لتر عند استخدام خمسة مقاعد. وعند استخدام المقاعد السبعة تنخفض السعة إلى 187 لتر. وإذا أردت طي مساند الصف الثاني، يكفي الضغط على زر في الصندوق لزيادة سعة التحميل. وإذا أردت أقصى سعة للتحميل، بطي مساند الصف الثاني، يمكن الوصول إلى أكثر من 2,000 لتر من السعة.

التكنولوجيا والوظائف

تطورت منطقة القيادة بشكل واضح، إذ تُعرض المعلومات الرئيسية على شاشتين رقميتين في الجزء العلوي من لوحة القيادة. شاشة بقياس 12.3 بوصة مخصصة للمعلومات الديناميكية للمركبة وأنماط القيادة المختلفة، وشاشة لمس مركزية أخرى بقياس 10.25 بوصة، مخصصة للترفيه والملاحة.

يمكن التحكم في الوظائف الرئيسية من بعض الأزرار دون الحاجة إلى المرور عبر قوائم مرهقة على الشاشة. مظهر جيد وجودة مواد في المقصورة، وفتحات متعددة موزعة في المقصورة، ومنافذ USB، ونظام صوت محيطي عالي القوة والجودة.

يتحول سورنتو إلى الكهرباء لأول مرة بنظام “Smartstream”، الذي يجمع بين محرك توربو T-GDi (حقن مباشر للبنزين وتوزيع متغير) بسعة 1.6 لتر مع بطارية أيونات ليثيوم بسعة 1.49 كيلوواط ساعة ومحرك كهربائي بقدرة 44.2 كيلوواط. يوفر 230 حصان من القوة و350 نيوتن متر من عزم الدوران. ويرتبط بعلبة تروس أوتوماتيكية ذات ست سرعات، مما يسمح بنقل قوة المحركين الحراري والكهربائي بالتوازي لتحسين الاستجابة.

كما يُعرض محرك ديزل “Smartstream” رباعي الأسطوانات بسعة 2.2 لتر، يعد بـ202 حصان و440 نيوتن متر من عزم الدوران. يضم كتلة ألومنيوم جديدة أخف بـ19.5 كغ من سابقتها وأخف بـ38.2 كغ من الجيل السابق. ويقدم علبة التروس 8DCT ذات الثماني سرعات والقابض المزدوج، وهي سريعة وسلسة في تغيير السرعات.

تتوفر جميع الإصدارات بـتكوين الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي، باستثناء النسخة الهجينة القابلة للشحن، التي تُعرض حصرياً بالدفع الرباعي.

تجهيزات كاملة جداً

يضم أنظمة توفر مستويات عالية جداً من السلامة النشطة والسلبية، بالإضافة إلى عناصر جديدة في مساعدة القيادة. إلى جانب السبع وسائد هوائية، وحسب مستوى التجهيز، يمكن أن يشمل عرض المعلومات على الزجاج الأمامي (head-up display)، ونظام مساعدة الفرملة مع كشف المشاة وراكبي الدراجات والمركبات، والتحكم في حركة المرور المعاكسة عند المنعطفات في التقاطعات، ومراقبة النقطة العمياء، وكاميرا رؤية 360 درجة، ونظام كشف النقطة العمياء، والتعرف على حدود السرعة، ومثبت السرعة مع وظيفة Stop&Go، ومساعد البقاء في المسار حتى 180 كم/س، ونظام كشف الإرهاق، والفرملة عند التصادمات المتعددة، والضبط التلقائي لأضواء الانعطاف والطريق.

كما يوفر كاميرا رؤية خلفية مع تنبيه حركة المرور الخلفية، ويقدم نظام الركن عن بُعد الجديد بالمفتاح، القادر على إخراج السيارة من موقف متوازٍ بواسطة جهاز التحكم عن بُعد. وكما في طرازات أخرى من العلامة، يوفر أيضاً نظام الاتصال عن بُعد UVO Connect، الذي يزود السائقين بمعلومات عبر الشاشة اللمسية للسيارة وعلى هواتفهم الذكية حول حركة المرور في الوقت الفعلي، وتوقعات الطقس، والمواقف الشاغرة، أو تحديد الوجهة مسبقاً.

Kia سورنتو 2020: سهل القيادة

على الرغم من أبعاده الكبيرة، فإن الصلابة الأكبر للهيكل والضبط الجديد للتعليقات المستقلة تسهل سلوكاً ديناميكياً خفيفاً إلى حد ما. صحيح أنه تُلاحظ بعض القصورات الذاتية في المنعطفات المتتالية، إذ إن الوزن الإجمالي للمجموعة يقارب 1,800 كغ في أي من نسخه، لكن صلابة المخمدات تسمح باحتواء اهتزازات الهيكل بشكل جيد.

تؤدي المكابح وظيفتها بشكل صحيح، لكنها تحتاج إلى جهد إضافي عند الاستخدام المكثف، وعلى الرغم من أنها لا تفقد فعاليتها، فإنها تُظهر إحساساً إسفنجياً قليلاً في الدواسة بعد الهبوطات الحادة.

رغم أنه ليس سيارة دفع رباعي بالمعنى المعتاد، فإن نظام Terrain Mode الجديد، إلى جانب نظام الدفع الرباعي، يسمح بـقدرات أفضل للسير على الطين أو الثلج أو الرمال، من خلال التدخل في نظام التحكم الإلكتروني في الثبات وانتقالات تغيير السرعات وتوزيع عزم الدوران على العجلات.

فئات وأسعار Kia سورنتو

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةKIA Sorento13 نسخة · ابتداءً من 53,645 €