Land Rover تريد أن تكون العلامة المرجعية في سيارات SUV وتحضّر ثلاثة طرازات صغيرة الحجم

في الوقت الحالي، لا توجد علامة سيارات تحترم نفسها دون أن يكون لديها طراز واحد أو أكثر من سيارات الدفع الرباعي الموجّهة للقيادة داخل المدينة. أنت تعرفها جيدًا، إنها سيارات SUV الشهيرة. لكن قبل أن تصبح هذه السيارة رائجة، كانت سيارات الدفع الرباعي حكرًا على من يجوبون الجبال والطرق الوعرة لا غير. أما الآن فمن الطبيعي أن نرى الكثير من هذه السيارات في مدننا. وكانت Land Rover دائمًا إحدى العلامات “الكلاسيكية” لسيارات الدفع الرباعي، وها هي تريد الآن أن تكون المرجع في هذا السوق بطرازات جديدة، وهذه المرة بأحجام أصغر وأسهل في القيادة.

في عام 1997 أُطلقت Land Rover Freelander، التي مثّلت الفئة الأساسية في تشكيلة Land Rover. والآن تريد العلامة البريطانية تكرار ذلك النجاح بإطلاق ثلاث سيارات SUV صغيرة الحجم، يبلغ طولها نحو 4,2 متر. وستعتمد هذه الطرازات الثلاثة على أشقائها الأكبر، مع التركيز على الجوانب الثلاثة التي تستهدفها تلك الطرازات.

هذا يعني أن أحدها سيكون موجّهًا إلى الترفيه، على غرار ما اعتُمد في Land Rover Discovery Sport. أما الطراز الثاني فسيكون مرجعه Range Rover، ما قد يقودنا إلى النسخة الأكثر فخامة من هذه السيارات الكروس أوفر. وأخيرًا، سيأتي الطراز الأكثر عمليةً، المخصص للقيادة في أصعب التضاريس، مثل Land Rover Defender العملية.

ورغم أن الحديث يدور حول عام 2021 موعدًا لإطلاق أول هذه السيارات SUV الصغيرة، فليس واضحًا أي منها سيرى النور أولًا. فقد يكون طرازًا يوضع أسفل Discovery Sport، في محاولة لإضافة نسخة أصغر من هذا الطراز المصمم للأوقات الحرة والترفيه.

من ناحية أخرى، قد ترغب العلامة في تقديم طراز لأكثر المغامرين جرأةً ليجوب أصعب التضاريس، لذا قد تكون نسخة مصغّرة من Defender هي الخيار لفتح هذا السوق. وفق هذا التخطيط، تتأخر النسخة الأكثر فخامة إلى المرتبة الأخيرة، مع أننا قلنا إن أيًّا منها قد يكون الأول.

قد تعتمد هذه الطرازات الثلاثة الجديدة على البنية نفسها التي تستخدمها Land Rover Discovery Sport وRange Rover Sport أو Jaguar F-Pace، لكن بنسخة مصغّرة ومبسّطة منها. فلنتحلَّ بالصبر، لأننا سنعرف قريبًا المزيد عن هذه النسخ “الصغيرة” (Mini) من طرازاتها الكبيرة.