Mazda MX-5 السيارات المكشوفة الفئة / الإصدارات
Mazda MX-5 Sport Recaro، إصدار محدود يضفي جاذبية على الكابريو الياباني

Mazda كشفت عن إصدار محدود لأحدث طرازاتها، MX-5. وقد أُطلق عليه اسم Mazda MX-5 Sport Recaro، وللأسف لن يصل إلى بلادنا.
إنه إصدار يحسّن المظهر الخارجي للرودستر الصغير، ويضيف كذلك تجهيزات أكثر إلى قائمة التجهيزات القياسية الواسعة أصلاً.
يُعد الجيل الجديد من MX-5، المسمى ND، من أبرز الإصدارات هذا العام. وبلا شك، فهو من أكثر السيارات متعةً وسهولةً في القيادة التي قادها كاتب هذه السطور خلال عام 2015، وكانت هذه التجارب كثيرة. محركان بنزين، ودفع خلفي، وناقل حركة يدوي، كل ذلك في هيكل صغير وخفيف.

والآن، قررت Mazda تقديم إصدار محدود يتألف من 600 وحدة يحمل اسم Sport Recaro، ليكون الطراز الأعلى في فئة الرودستر الياباني. سيكون متاحاً حصراً مع المحرك الأقوى (2.0 SkyActiv-G بقدرة 160 حصان)، وهو الأساس الذي أُضيفت إليه تفاصيل جمالية وتجهيزات لزيادة جاذبية الطراز الياباني.
من الناحية الخارجية، يتميز Sport Recaro بإضافة حزمة Sports Aero، وهي مجموعة تتكون من عتبات جانبية وسبويلر أمامي وجناح خلفي، جميعها بتشطيب أسود لامع. كما أن أغطية المرايا الجانبية مكسوة بالتشطيب ذاته، وتُركّب معها جنوط مقاس 17 بوصة ذات تصميم خاص.

في المقصورة، تبرز مقاعد Recaro الرياضية، مع تدفئة وتنجيد من الجلد والألكانتارا، وهي المادة نفسها المستخدمة في بعض أجزاء لوحة القيادة والأبواب. كما أن الدواسات والسجاد مصنوعة من مواد خاصة.
من حيث التجهيزات، تضم هذه النسخة، من بين عناصر أخرى، مساعدات صدمات Bilstein، وتفاضلاً ذاتي القفل، وقضيباً مانعاً لالتفاف الهيكل، وملاحةً، ومساعد تغيير المسار، وحساسات للضوء والمطر، ومساعد ركن، ونظام صوت فاخر من توقيع الشركة المتخصصة Bose. وبلا شك، إنها متعة حقيقية للحواس.
المصدر | Mazda
المواصفات الفنية لهذه السيارة
2 comentarios
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
Ofrece 155cv, no 160cv. No sé por qué algunas publicaciones insisten en añadirle potencia.
En la ficha técnica oficial aparecen 160 CV, es por eso que, al no tener banco de potencia propio, nos ceñimos a la información oficial de la marca.
Gracias por comentar