McLaren يريد سيارة جديدة كل عام في السوق

بصراحة، مع كمية الأخبار التي تصلنا مؤخراً من جميع الشركات المصنعة تقريباً، أبدأ بالتفكير حتى في أن كتالوج السيارات العالمي بأكمله إما متأخر عن الزمن أو أنه لا توجد أزمة على الإطلاق.

إلى هذا الحد، يعلن جميعهم تقريباً عن طرازات جديدة للسنوات القادمة، ومع ذلك في رأيي McLaren يتصدر القائمة، إذ في مقابلة مع أنتوني شيريف، المدير التنفيذي للشركة المصنعة الإنجليزية، أكد أن McLaren تخطط لتوسيع كتالوجها بشكل كبير، وهو أمر ليس صعباً تصديقه، إذ إن كتالوجها حتى الآن يتألف فقط من MP4-12C.

للأسف، كما يفعل المدير التنفيذي الجيد عادةً، يمزج بين الحلو والمر، لذلك مع خبر إطلاق طرازات جديدة، طراز جديد كل عام، سيتعين علينا أن نكتفي بذلك. ومع ذلك، ماذا يمكننا أن نتوقع في السنوات القادمة؟

للإجابة عن هذا السؤال، علينا أن نعود إلى الوراء وننتبه إلى الشائعات، فالأقاويل تشير إلى أن الشركة الإنجليزية منشغلة بالفعل بتطوير النسخة المكشوفة من MP4-12C، ولن يكون من المستغرب لاحقاً أن ينضم إليها طراز أدنى مرتبة، وكذلك سيارة خارقة (خليفة McLaren F1 ربما؟)، بالإضافة إلى نسخة الشارع من MP4-12C GT3 كإصدار محدود.

وللختام، لنفِ بكلمات شيريف الأخيرة التي أوضح فيها أن McLaren لا تنوي طرح أي شيء سوى سيارة ذات بابين ومقعدين، وهي سيارة ستدمج أيضاً أحدث الابتكارات المستمدة من الفورمولا 1، بما في ذلك أنظمة الهجين الجديدة التي تتطور تدريجياً في فئة الملكة لرياضة السيارات.

وفي هذا المجال بالذات تفتخر الشركة الإنجليزية بأنها توصلت إلى نظام خلايا أيونات الليثيوم بحجم بطارية AA قادرة، لا أقل، على توليد ما يصل إلى حصان واحد من القوة. هل هذا جيد أم سيئ؟

المصدر | autoblog