Nissan LEAF، خمس سنوات، 200,000 وحدة مباعة ومستقبل واعد

قبل خمس سنوات، طُرح في السوق أول طراز من Nissan LEAF، وهي سيارة مدينة صغيرة تعمل بالكهرباء بنسبة 100%. واليوم نعلم أن الوحدة رقم 2 مليون ستُسلَّم في شهر يناير. وستتم هذه التسليمة في اليابان، وستشكل إنجازاً كبيراً للعلامة التجارية ولهذا الطراز، الذي يهيمن على سوق السيارات الكهربائية العالمي خلال السنوات الخمس الأخيرة.

وقد جعلت المشكلات الأخيرة في مدن مثل مدريد، التي اضطرت إلى تقييد حركة المرور في وسط المدينة بسبب التلوث، إلى جانب قضايا أقل وضوحاً مثل الفضيحة المشهورة Dieselgate، هذا النوع من المركبات محط الاهتمام. ويرتفع الطلب على السيارات الكهربائية بسرعة كبيرة، وهو ما يشجع تطوير تقنيات جديدة مطبقة في هذا السوق.

وكان الطلب على Nissan LEAF مرتفعاً بشكل خاص في الولايات المتحدة، حيث بلغ 90,000 وحدة؛ وفي اليابان، 50,000؛ وفي الدول الأوروبية، التي بلغت 40,000 وحدة مباعة. وتؤكد هذه الأرقام اندماج سيارة صغيرة وسهلة القيادة، ذات تقنية متقدمة، وتحقق توفيراً كبيراً عند شحن البطارية. بل إنه علم مؤخراً بـالتحالف الاستراتيجي بين Nissan وشركة إدارة الطاقة EATON من أجل تطوير تقنية البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية.

إن وجود نحو 10,000 شاحن سريع CHAdeMO حول العالم يجعل من السهل شحن بطارية هذه المركبات بكفاءة. وهذا بالتأكيد يعزز نمو سوق هذه السيارات. غير أنه ينبغي أن نأخذ في الحسبان أن الشواحن، التي يتزايد عددها تدريجياً، ستندمج أكثر فأكثر في المشهد الحضري.

Nissan أبرمت عدة اتفاقيات لتحسين حضورها في سوق السيارات الكهربائية

وفي هذا المجال تظهر أيضاً مشاركة Nissan، إذ قُدّم، مستفيدةً أيضاً من قمة المناخ، نوع جديد من محطات الخدمة تعطي الأولوية لشحن السيارات الكهربائية عبر الحث. وسيتيح هذا في المستقبل القريب أن تكون محطات الشحن مندمجة في المدينة. فيكفي أن نمر بمنطقة مجهزة بهذا النوع من الشواحن، وستُشحن البطارية دون أن nنشعر بذلك تقريباً.

هذا ما تقترحه Nissan، التي قدمت هذه التقنية بالتعاون مع مكتب الهندسة المعمارية Foster + Partners. وتعتمد على شاحن بالحث قادر على شحن بطارية بقدرة 60 كيلوواط، بمدى يبلغ 500 كم، ويجري تطويره في مقر Nissan. وهذا تقدم، فخلال مدة تتراوح بين سنتين وثلاث سنوات، لا نعلم ما الذي سنجده. وهذا أمر طبيعي بالنظر إلى التطورات التي تشهدها هذه الجوانب.

كما أبرمت اتفاقية مع شركة ENEL لتحويل Nissan LEAF إلى بطارية مفيدة لتخزين الطاقة واستخدامها في المنزل كمصدر طاقة إضافي. وبموجب هذه الاتفاقية، سيمكن شحن البطارية في الأوقات التي تكون فيها الكهرباء أرخص، ثم توصيلها بالشبكة المنزلية لاستخدامها، كما لو كانت إحدى بطاريات المنازل التي تنتشر حالياً.

أليس من المثير أن نشهد ولادة هذه الطرق الجديدة للتنقل؟

[jwplayer file=”https://youtu.be/L27CYA2Tvl8″ autostart=”false” mute=”off”]

المصدر | Nissan

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكNissan Leaf8 نسخة · ابتداءً من 37,080 €