Audi A6 Avant الجديدة: عائلية فاخرة للغاية
مع Audi A6 Avant الجديدة، تُكمل العلامة ذات الحلقات الأربع عائلتها الجديدة A6، التي ستطرح في السوق هذا الصيف نفسه.
Audi كانت قد عرضت بالفعل Audi A6 sedán الجديدة، والآن جاء دور الهيكل العائلي. ولا مفاجآت هنا: Audi A6 Avant الجديدة تقدم ما اعتادت عليه العلامة ذات الحلقات الأربع.
تصميم لا يفقد أدنى قدر من الأناقة أمام السيدان، مع المرونة التي يوفرها صندوق أمتعة بإمكانيات استخدام أكبر بكثير. وكلاهما سيكون متاحاً للبيع في الصيف.
تغييرات A6 Avant: المؤخرة وصندوق الأمتعة
منطقياً، تتركز التغييرات في Audi A6 Avant الجديدة في الجزء الخلفي. يبلغ الطول 4,94 متر، وهو نفس طول السيدان. كما يتطابقان في العرض، 1,89 متر. الارتفاع أكبر بسنتيمتر واحد فقط في A6 Avant، ليستقر عند 1,47 متر.

دون زيادة في الحجم، تكسب Audi A6 Avant 35 لتراً في سعة صندوق الأمتعة، مع 565 لتراً في التهيئة القياسية. وتبدأ المزايا في أن تصبح جوهرية عند طي مساند المقاعد الخلفية، حيث تصل إلى 1.680 لتراً.
يأتي كل من فتح الباب الخلفي وغطاء الصندوق بفتح كهربائي كمعدات قياسية، وإذا اخترت خيار مفتاح الراحة، يُضاف التحكم وفتح الصندوق بحركة القدم تحت المصد الخلفي.

من الوظائف الأخرى التي تجعل النسخة العائلية من Audi A6 الأنسب لمن يستخدمون السيارة في أنشطة الترفيه، إمكانيات تنظيم الحمولة المتعددة.
إلى جانب السكك ذات الخطافات المنزلقة، والأشرطة المشدودة، والشبكات، أو مجموعة اختيارية بعمود تلسكوبي لتقسيم صندوق الأمتعة، يُضاف خطاف قطر مخفي يُفتح بمجرد الضغط على زر واحد.
كل تقنيات Audi A6 الجديدة، وأيضاً في النسخة العائلية
المستجدات التي تقدمها Audi A6 ستكون حاضرة في هذه النسخة العائلية. فإذا تكررت نفس مجموعة المحركات، يمكن اختيار A6 Avant مع المحرك V6 3.0 TDI بقدرة 231 و286 حصاناً، والمحرك V6 3.0 TFSI بقدرة 340 حصاناً. وأدنى من ذلك ستكون المحركات رباعية الأسطوانات، ومن المرجح أن يكون المحرك 2.0 TDI الذي تعلن السيدان أنه 204 أحصنة، ومحرك 2.0 TFSI بنزين.

ستتضمن جميع المحركات التقنية التي تسميها Audi “mild hybrid” (MHEV). وهي محرك كهربائي يمكنه العمل بشكل بديل كمحرك تشغيل ومولد، وقادر على استعادة الطاقة بالاستفادة من مراحل الفرملة والسير بالقصور الذاتي.
تتحدث Audi عن وفورات محتملة في الاستهلاك تتجاوز نصف لتر لكل 100 كم في القيادة الفعلية.

ولن تغيب نسخ quattro، مع تفاضل مركزي ذاتي القفل في A6 Avant بمحرك V6، ونظام quattro ultra في حالة المحركات رباعية الأسطوانات. ولا توجيه ديناميكي للعجلات الأربع –اختياري– الذي أُعلن بالفعل في السيدان، ما يتيح اكتساب رشاقة في المناورات، وثباتاً عند السفر بسرعة عالية على الطريق السريع.
كما في Audi A6، يمكن في Avant أيضاً الاختيار بين أربعة أنواع من التعليق: عادي، رياضي، بتخميد تكيفي، والتعليق الهوائي.

في داخل Audi A6 Avant، التصميم نفسه كما في A6، مع نظام MMI Navigation plus وشاشتيه –واحدة علوية بقياس 25,7 بوصة وأخرى سفلية بقياس 8,6 بوصة– كبطلين.
معرض صور Audi A6 Avant الجديدة
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو