Opel مانتا GSe ElektroMOD، هذه هي السيارة الكهربائية التي سيرغب الجميع في امتلاكها في مرآبه

وإذا فتحنا أبوابها ودخلنا إلى داخلها، فأنا متأكد أنها لن تخيّب أملك أبدًا، حيث يتجلى تمرين تصميمي يمزج بإتقان بين القديم والحديث. فـالمقاعد الرياضية ذات الشريط الأصفر في المنتصف، المستوحاة من طرازات Adam S، توفر تثبيتًا مثاليًا، وبمجرد جلوس السائق في مكانه سيجد أمامه مقود Petri ذا ثلاثة أذرع المستوحى من مقود سبعينيات القرن الماضي، وخلفه شاشة مقاس 10 بوصات للـقمرة الافتراضية، وبجانبها مباشرة شاشة أخرى بالمستوى نفسه مقاس 12 بوصة لنظام الترفيه والمعلومات والصوت الذي وقّعته Marshall.

ستتناغم الإدخالات السوداء اللامعة في لوحة القيادة والخطوط الصفراء مع مقصورة داخلية يكون فيها اللون الرمادي غير اللامع هو البطل، وهو حاضر في كامل المقصورة بفضل جلد Alcántara المستخدم في عناصر عديدة كتغطية لوحة القيادة والسقف، وألواح الأبواب، والنفق الأوسط، والمقاعد، ومع أن الأخيرة تُدمج فيها أيضًا الجلدة نفسها المستخدمة في المقود.

من الناحية الميكانيكية، تكيّفت Opel مانتا GSe ElektroMOD مع متطلبات العصر الحديث، إذ تعمل بمحرك كهربائي بقدرة 147 CV وعزم دوران 255 Nm، وهو مرتبط بناقل حركة يتيح تغيير السرعات يدويًا بين أربع سرعات أو اختيار الوضع الأوتوماتيكي، مع نقل القدرة إلى المحور الخلفي في كل الأوقات. وضمن هذا النظام الكهربائي توجد أيضًا بطارية أيون الليثيوم سعة 31 kWh، التي تمنحها مدى قيادة يبلغ نحو 200 km، ويمكن شحنها في أقل من 4 ساعات باستخدام الشاحن المدمج بقدرة 9 kW المهيأ للشحن أحادي الطور أو ثلاثي الطور.

هذا كل ما نعرفه حتى الآن عن Opel مانتا GSe ElektroMOD، وبصراحة، كنا نتمنى أن تصل إلى نسختها الإنتاجية كما قُدّمت لنا، لكن من المنطقي أن تحدث تغييرات عند الإنتاج، وإن كنا نأمل ألا تكون كثيرة.