Porsche تايكان، هكذا تبدو السيارة الرياضية الكهربائية التي ستفتتح عصرا جديدا لعلامة شتوتغارت

الرد الأوروبي الأول على Tesla Model S وصل أخيرا، وهو Porsche تايكان، سيارة رياضية كهربائية بالكامل ذات أربعة أبواب بقوة تصل إلى 761 CV عبر وضعية التعزيز الزائد، مع عزم دوران أقصى مذهل يبلغ 1,050 Nm. أولى نسخ Porsche تايكان المتاحة للشراء هي Turbo وTurbo S، كما ستصل نسخ أقل قوة خلال عام 2019. وإلى حين وصولها، سيكون أول طراز مشتق من السيارة الكهربائية الجديدة لعلامة شتوتغارت هو Porsche تايكان Cross Turismo، الذي سيصل إلى السوق في أواخر عام 2020.

لا يمكن الخلط بين Porsche تايكان وأي شيء آخر غير Porsche، وذلك بسبب الحمض النووي للعلامة الذي يظهر في الواجهة الأمامية العريضة والمسطحة، وكذلك في الأجنحة الأمامية ذات الخطوط المنحوتة بشدة. كما توحي بالرياضية في السقف، وفي الأجزاء الجانبية المنحوتة، وفي العمود C الخلفي المرسوم، وفي الأكتاف البارزة. ولا ننسى أيضا شعار العلامة بمظهر الزجاج، المدمج في شريط الأضواء الخلفي.

وفيما يخص التصميم، نجحت العلامة الألمانية في منح تايكان معامل انسيابية يبلغ 0.22، وهو ما يسهم في انخفاض استهلاك الطاقة ومدى القيادة الكبير لهذه السيارة الرياضية الكهربائية بالكامل. وقد استخدمت شركة صناعة السيارات الألمانية نظام تحكم مركزي بالشبكة لهيكلها، يحلل جميع الأنظمة ويزامنها في الوقت الفعلي.

أنظمة مثل نظام التعليق الهوائي التكيفي بتقنية ثلاث غرف، بما في ذلك التحكم الإلكتروني في المخمدات PASM (Porsche Active Suspension Management)، وأيضا نظام تثبيت الميلان الكهروميكانيكي Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) الاختياري مع Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

https://www.youtube.com/watch?v=NFIefz3xkrU

Porsche تايكان، ‘Soul Electrified’

وبمجرد الانطلاق على الطريق، يتمتع السائق بعدة أوضاع للقيادة. Normal وSport وSport Plus وRange. كما يمكن ضبط الأنظمة الفردية حسب الحاجة عبر الوضع Individual. وفي هذه المرحلة، ربما تكون فضوليا لمعرفة مدى سرعة تايكان فعليا وإلى أي مسافة يمكنها أن تقطعها قبل الحاجة إلى إعادة شحن بطارياتها. تمتلك كل من Turbo وTurbo S قوة 625 CV، لكن هنا تنتهي أوجه التشابه.

يمكن لـ تايكان Turbo أن يمنح سائقه ما يصل إلى 680 CV بفضل Overboost، بينما يمكن لـ Turbo S الوصول إلى ذروة 761 CV. ويتمتع الأخير أيضا بعزم دوران أكبر يبلغ 1,050 Nm مقارنة بـ 850 Nm لدى Turbo. وهذا يجعل Turbo يتسارع إلى 100 كم/س في 3.0 ثوان بمساعدة Launch Control، بينما يمكن لـ Turbo S بلوغ السرعة نفسها في 2.6 ثانية فقط. وإذا كنت مهتما أيضا بالتسارع من 0 إلى 200 كم/س، فإن تايكان Turbo سيحقق ذلك في 10.6 ثانية، بينما Turbo S في 9.8 ثانية. أما السرعة القصوى، فتصل كلتا النسختين إلى 260 كم/س كحد أقصى.

https://www.youtube.com/watch?v=61XXirmxn4U

وبالمناسبة، يتم نقل القدرة إلى الطريق بمساعدة ناقل حركة مبتكر ذي سرعتين مركب على المحور الخلفي. يقال إن السرعة الأولى تركز على التسارع، بينما تتميز السرعة الثانية بنسبة طويلة لضمان كفاءة عالية واحتياطي قوة مرتفع بالقدر نفسه. وفيما يتعلق بالمدى، فإن حزمة بطاريات أيونات الليثيوم بسعة 93.4 kWh في تايكان، مع بنية الـ 800 فولت، يمكنها نظريا استقبال ما يصل إلى 80% من شحنها في 22 دقيقة ونصف فقط. وفي 5 دقائق فقط، بشرط العثور على شاحن بقدرة 270 kW.

مع شاحن سريع بقدرة 150 kW تيار مستمر، يمكن الوصول إلى 80% في 36 دقيقة، بينما يتطلب مخرج بسيط بجهد 240 فولت وقدرة 9.6 kW انتظار 11 ساعة. وبحسب Porsche، يمكن لـ تايكان Turbo أن تقطع ما يصل إلى 450 كم وفق دورة الاعتماد WLTP، بينما يمكن لـ Turbo S قطع 412 كم.

ما المعدات التي تأتي مع Porsche تايكان الجديدة؟

الداخلية لتايكان مصممة بوضوح للتركيز على السائق، حيث تتكامل شاشة مركزية للمعلومات والترفيه بقياس 10.9 بوصة مع شاشة اختيارية للركاب لتقديم كل المعلومات التي تحتاجها. أما الوصول إلى وظائف السيارة فيتم عبر التشغيل باللمس والتحكم الصوتي: تستجيب السيارة للأمر “Hey Porsche”.

يبلغ طول تايكان 4,963 مم، وعرضها 1,966 مم / 2,144 مم مع المرايا، ويبلغ قاعدة عجلاتها 2,900 مم. بالمقارنة، يبلغ طول Tesla Model S 4,980 مم، وعرضه 1,964 مم، وقاعدة عجلاته 2,960 مم.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكPorsche Taycan22 نسخة · ابتداءً من 106,252 €