Porsche 935: سيارة سباق جديدة مذهلة

خلال الحدث المرموق “Rennsport Reunion”، كشفت Porsche عن الـ 935 الجديدة. نتحدث عن سيارة سباق بقوة 700 CV وهيكل مستوحى من هيكل Porsche 935 الأسطورية لعام 1978.

تُقدَّم الـ Porsche 935 الجديدة كسيارة سباق غير معتمدة للطرقات. وهي تستعير الهيكل المستخدم في Porsche 935 الأسطورية لعام 1978، وستبلغ قوتها الإجمالية 700 CV للاستمتاع بها على حلبة السباق.

ستقتصر على 77 وحدة، وسيبلغ السعر الإجمالي 701.498 €، مما يعكس جودة الطراز وتميزه.

وفي تصريحات فرانك شتيفن، نائب الرئيس لشؤون رياضة السيارات وسيارات GT:

“هذه السيارة المذهلة هدية عيد ميلاد تقدمها Porsche Motorsport لعشاقها حول العالم. وبما أن السيارة غير معتمدة، لم يكن على المهندسين والمصممين الالتزام بأي لوائح، مما منحهم حرية تامة في التطوير”.

تقنية هذه السيارة مستمدة من تقنية 911 GT2 RS عالية الأداء. وبما أنها سيارة سباق، فقد تم استبدال معظم هيكلها بقطع من ألياف الكربون المركبة.

ستتمتع بـ ديناميكية هوائية من المستوى الأعلى. وبفضل أبعادها البالغة 1.909 ملليمتر عرضاً و400 ملليمتر عمقاً، سيوفر الجنيح الخلفي توازناً ديناميكياً هوائياً كبيراً.

تتضمن السيارة تفاصيل خارجية عديدة تشكل تحية للسيارات الفائزة في الماضي، من مراحل مختلفة للشركة. فعلى سبيل المثال، عجلاتها الديناميكية المغلقة تشبه تلك التي كانت على 935 لعام 1978، ومرايا جانبية مأخوذة من 911 RSR الحالية، أي الـ الفائزة بسباق Le Mans حالياً…

ويمكن ملاحظة هذه التحيات عبر الطراز بأكمله، في الخارج والداخل على حد سواء.

في الداخل سنجد مقعداً وحيداً في وسط المقعد الأحادي، إضافة إلى عجلة قيادة من الكربون. المقعد من نوع Baquet للسباق ويضم حزام أمان من ست نقاط يضمن أقصى درجات الحماية.

يوجد خيار لإضافة مقعد ثانٍ للراكب، لكن بصراحة، هذه السيارة مصممة للسباق لا للنزهات، لذا فالأفضل أن تبقى أحادية المقعد لتوفير الوزن. كما ستحتوي على نظام تكييف يوفر تبريداً متميزاً للمقصورة.

أما من حيث القوة، فإن الـ 935 ستعمل بمحرك توربو مزدوج سداسي الأسطوانات بسعة 3.8 لتر من أحدث جيل، يولّد 700 CV ويشبه كثيراً المحرك عالي الأداء في 911 GT2 RS.

تتضمن ناقل حركة Porsche ذا قابض مزدوج وست سرعات PDK. وستكون المجاديف هي وسيلة تغيير التروس من جديد، أي النظام نفسه المستخدم في الفورمولا 1. وستتميز باستجابة شبه فورية.

تتضمن ملاقط فرامل أحادية الكتلة للسباق من الألومنيوم بستة مكابس على المحور الأمامي، مع أقراص فرامل مخددة من الفولاذ ذات تهوية داخلية وقطر 390 ملليمتر. أما على المحور الخلفي فالملاقط ذات أربعة مكابس والأقراص بقطر 355 ملليمتر.

ستأتي مجهزة بـ نظام PSM، الذي يشمل التحكم في الجر والتحكم في الثبات وغيرها. ويمكن تعطيل هذه الأنظمة حسب الرغبة، لتوفير قيادة خالية من المساعدات قدر الإمكان. ويبلغ وزن الطراز 1.380 كغ.

يمكن الآن طلب الـ Porsche 935 الجديدة، التي يبلغ سعرها 701.948 يورو دون احتساب الضرائب. وسيتسلم العملاء سياراتهم اعتباراً من يونيو 2019 في حفلات تسليم حصرية.

نقدم لكم فيما يلي المواصفات الفنية الكاملة للطراز كما قدمتها العلامة التجارية:

[spoiler title=’المواصفات الفنية’ style=’default’ collapse_link=’true’]

Porsche 935 (Type 991, Gen. 2)

المفهوم:

• سيارة سباق أحادية المقعد، قريبة من سيارات الإنتاج وغير معتمدة.
• الأساس: Porsche 911 GT2 RS (991.2)
• الوزن/الأبعاد:
• الوزن: 1.380 كغ
• الطول: 4.865 ملم
• العرض: 2.034 ملم (مع المرايا الجانبية الخارجية)
• الارتفاع الكلي: 1.359 ملم
• قاعدة العجلات: 2.457 ملم
• المحرك:

• محرك بوكسر سداسي الأسطوانات من الألومنيوم بتوربو مزدوج ومبرّد بالماء، مثبت في الخلف مع تعليق صلب؛ 3.800 سم³؛ مشوار 77.5 ملم؛ قطر 102 ملم؛ 700 CV (515 kW)
• تقنية 4 صمامات مع Vario-Cam Plus، لضبط عمود الكامات لتعديل مقدار فتح الصمامات
• إدارة إلكترونية للمحرك (Continental SDI 9)
• محول حفاز معدني بـ 100 خلية معتمد من DMSB
• كاتم صوت خلفي بمخرجي عادم مزدوجين، بتصميم Heritage
• ناقل الحركة:

• ناقل حركة PDK بسبع سرعات مع تعليق صلب
• عجلة طيران بكتلة مزدوجة
• تزييت بالزيت مع ضغط داخلي وتبريد نشط
• تفاضل ذاتي القفل محسّن للسباق
• الهيكل:

• هيكل خفيف الوزن بتصميم مركب من الألومنيوم والفولاذ، وقطع من ألياف الكربون والكيفلار لتحسين الديناميكا الهوائية والثبات
• جنيح خلفي بمصابيح مدمجة على الجانبين
• فتحات هواء موسعة، مع مصابيح LED أمامية مدمجة ذات أربع نقاط
• فتحة طوارئ قابلة للفك في السقف لإخلاء السائق، وفقاً للمعيار FIA Art. 275a
• مرايا جانبية خارجية محسّنة ديناميكياً
• خزان وقود أمامي للسلامة من نوع FT3 بسعة 115 لتراً، مع صمام إغلاق للأمان ووصلة تعبئة سريعة اختيارية
• أقواس حماية من الانقلاب ملحومة
• مقاعد Baquet من Recaro للسباق مع ضبط طولي ونظام حشو وفق معيار FIA 8862/2009
• أحزمة أمان من ست نقاط
• نظام رافعات هيدروليكية (ثلاث رافعات)
• نظام إطفاء الحرائق مع وحدة فتح إلكترونية
• التعليق:
• المحور الأمامي: هيكل تعليق من نوع McPherson؛ ذراعات تعليق مطروقة، صلابة محسّنة بمفاصل كروية عالية الأداء، تثبيت العجلة بصامولة مركزية؛ مخمدات سباق ثلاثية الاتجاه، دعامات مقواة؛ توجيه كهروميكانيكي بنسبة تروس متغيرة؛ قضيب تثبيت
• المحور الخلفي: هيكل تعليق من نوع McPherson؛ ذراعات تعليق مطروقة، صلابة محسّنة بمفاصل كروية عالية الأداء، تثبيت العجلة بصامولة مركزية؛ توجيه كهروميكانيكي بنسبة تروس متغيرة؛ قضيب تثبيت
• الفرامل:
• نظام الفرامل:

• دائرتا فرامل منفصلتان للمحورين الأمامي والخلفي؛ موزع قوة الكبح
• المحور الأمامي:

• ملاقط فرامل أحادية الكتلة للسباق من الألومنيوم بستة مكابس، مع نوابض تقريب للمكابس؛ أقراص فرامل من الفولاذ ذات تهوية داخلية بقطر 380 ملم؛ بطانات سباق؛ قنوات تبريد محسّنة
• المحور الخلفي:
• ملاقط فرامل أحادية الكتلة للسباق من الألومنيوم بأربعة مكابس، مع نوابض تقريب للمكابس؛ أقراص فرامل من الفولاذ ذات تهوية داخلية بقطر 355 ملم؛ بطانات سباق؛ قنوات تبريد محسّنة
• النظام الكهربائي:

• مجموعة عدادات تضم نظام جمع البيانات COSWORTH ICD، ومؤقت رياضي، ومقياس ضغط الشاحن (boost) بتشطيب كلاسيكي
• عجلة قيادة متعددة الوظائف CFK مع محدد سرعة لـ pit lane وفك سريع
• PSM (Porsche Stability Management) مع ABS والتحكم في الجر والتحكم الإلكتروني في الثبات (يمكن تعطيله بالكامل)
• وحدة تحكم مركزية لضبط ABS وESC وTC ومفتاح أقطار الإطارات المحددة مسبقاً
• تطبيق Porsche Track Precision Race
• مفعّل عداد لفات مدمج
• بطارية خفيفة من أيونات الليثيوم (Li-Fe-Po-)، 60 أمبير/ساعة، محكمة الإغلاق، مثبتة في منطقة القدمين من جهة الراكب
• قاطع تيار في المقصورة وفي الجهة اليسرى الخارجية من ممسحة الزجاج
• نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
• نظام التكييف
• العجلات/الإطارات:
• المحور الأمامي: عجلات سبائك خفيفة مطروقة من قطعة واحدة
• 11.5J x 18 مع إزاحة 15.3 وصامولة مركزية؛ إطارات Michelin للنقل 29/65-R18
• المحور الخلفي: عجلات سبائك خفيفة مطروقة من قطعة واحدة
• 13J x 18 مع إزاحة -10 وصامولة مركزية؛ إطارات Michelin للنقل 31/71-R18
• اللون:
• رمادي أغاتا بطلاء أساسه الماء؛ اختياري: ألوان Martini.

سعر السيارة:

701.948 يورو، دون ضرائب. التسليم ابتداءً من يونيو 2019.

[/spoiler]

معرض الصور: