Porsche 935: yeni, çarpıcı bir yarış arabası

Motorsport ve GT Araçları Başkan Yardımcısı Frank Steffen’in sözleriyle:

“Bu çarpıcı araç, Porsche Motorsport’un dünya çapındaki hayranlarına verdiği bir doğum günü hediyesi. Araç homologe olmadığı için mühendisler ve tasarımcılar hiçbir yönetmeliğe uymak zorunda kalmadı; bu da geliştirme sürecinde tam özgürlük sağladı”.

Bu aracın teknolojisi, yüksek performanslı 911 GT2 RS’in teknolojisine dayanıyor. Yarış aracı olduğu için karoserinin büyük bölümü karbon fiber kompozit parçalarla desteklendi.

En üst düzeyde aerodinamik özelliklere sahip olacak. 1.909 milimetre genişliğe ve 400 milimetre derinliğe sahip boyutları sayesinde arka spoyler, mükemmel bir aerodinamik denge sağlayacak.

Dış tasarımında, şirketin farklı dönemlerindeki kazanan araçlara gönderme yapan birçok detay bulunuyor. Örneğin, 1978 yılındaki 935’in kullandığına benzer kapalı aerodinamik jantları, aynaları ise günümüz 911 RSR modelinden geliyor; yani bugünkü Le Mans kazananı…

Bu göndermeler modelin hem dış hem iç tasarımı boyunca görülebiliyor.

İç mekânda, tek şeritli yarış aracının ortasında tek bir koltuk ve karbon direksiyon simidi bulunuyor. Koltuk, en üst düzeyde koruma sağlayan altı noktalı emniyet kemerine sahip bir yarış tipi koltuk.

Yolcu için ikinci bir koltuk seçeneği de var, ancak açıkçası bu araç yarışmak için tasarlandı, gezmek için değil. Bu yüzden en iyi seçenek tek koltuklu kalması ve ağırlığını böylece azaltmasıdır. Ayrıca iç mekânda olağanüstü soğutma sağlayacak bir iklimlendirme sistemi de bulunuyor.

Güç açısından, 935, 3.8 litrelik altı silindirli, çift turbolu son teknoloji bir motorla çalışacak; bu motor 700 BG üretiyor ve yüksek performanslı 911 GT2 RS’in motoruna çok benziyor.

Çift kavramalı, altı vitesli PDK Porsche şanzımana sahip. Vites değiştirme yine kürekler aracılığıyla yapılacak; yani Formula 1‘de kullanılan sistemin aynısı. Bu kürekler neredeyse anlık tepki verecek.

Ön akstaki altı pistonlu, alüminyum monoblok yarış tipi kaliperler, iç havalandırmalı, 390 milimetre çapında çelik oluklu fren diskleriyle birlikte kullanılıyor. Arka akstaki kaliperler dört pistonlu ve diskler 355 milimetre çapında.

Araç, traction control ve stabilite kontrolü gibi özellikleri içeren PSM sistemi ile donatılacak. Bu sistemler istenildiği zaman devre dışı bırakılabiliyor; böylece mümkün olan en saf sürüş deneyimi sunuluyor. Model toplam 1.380 kg ağırlığında olacak.

Yeni Porsche 935 için şimdiden sipariş verilebiliyor; fiyatı vergi hariç 701.948 Euro. Müşteriler araçlarını Haziran 2019’dan itibaren özel teslim törenlerinde alacaklar.

Markanın sunduğu modelin tam teknik özelliklerini aşağıda paylaşıyoruz:

[spoiler title=’Teknik özellikler’ style=’default’ collapse_link=’true’]

Porsche 935 (Type 991, Gen. 2)

Konsept:

• Seri üretim araçlara yakın, homologe edilmemiş tek koltuklu yarış arabası.
• Temel: Porsche 911 GT2 RS (991.2)
• Ağırlık/boyutlar:
• Ağırlık: 1.380 kg
• Uzunluk: 4.865 mm
• Genişlik: 2.034 mm (dış aynalar dahil)
• Toplam yükseklik: 1.359 mm
• Dingil mesafesi: 2.457 mm
• Motor:

• Alüminyum, çift turbolu, su soğutmalı, arkaya monte edilmiş, sabit süspansiyonlu 6 silindirli boxer motor; 3.800 cc; strok 77,5 mm; çap 102 mm; 700 BG (515 kW)
• Vario-Cam Plus ile 4 supaplı teknoloji; supap açıklığını artırmak veya azaltmak için krank milini ayarlar
• Elektronik motor yönetimi (Continental SDI 9)
• DMSB onaylı 100 hücreli metal katalizör
• Çift çıkışlı arka egzoz susturucu, Heritage tasarımı
• Şanzıman:

• Sabit süspansiyonlu 7 vitesli PDK şanzıman
• Çift kütleli volan
• İç basınçlandırmalı ve aktif soğutmalı yağlama
• Yarış için optimize edilmiş otomatik kilitlemeli diferansiyel
• Karoseri:

• Alüminyum ve çelik kompozit tasarımlı, optimize edilmiş ağırlıkta karoseri; aerodinamik ve stabiliteyi artırmak için karbon fiber ve kevlar parçalar
• Yan taraflarına entegre ışıklı arka spoyler
• Büyütülmüş hava girişleri, dört noktalı entegre LED farlar
• Pilotun tahliyesi için FIA Madde 275a’ya uygun, tavanda sökülebilir acil çıkış kapağı
• Aerodinamik olarak optimize edilmiş dış dikiz aynaları
• Emniyet valfli ve isteğe bağlı hızlı dolum bağlantılı, önde 115 litrelik FT3 emniyet yakıt deposu
• Kaynaklı devrilme koruma çubukları
• Boyuna ayarlı ve FIA 8862/2009 Standardına uygun dolgulu, yarış tipi Recaro baquet koltuklar
• Altı noktalı emniyet kemerleri
• Hidrolik kriko sistemi (üç kriko)
• Elektronik açılışlı yangın söndürme sistemi
• Süspansiyon:
• Ön dingil: McPherson süspansiyon yapısı; dövme süspansiyon kolları, yüksek performanslı küresel rulmanlarla optimize edilmiş rijitlik, merkezi somunlu jant bağlantısı; üç yollu yarış amortisörleri, takviyeli bağlantı çubukları; değişken dişli oranlı elektromekanik direksiyon desteği; stabilizatör çubuğu
• Arka dingil: McPherson süspansiyon yapısı; dövme süspansiyon kolları, yüksek performanslı küresel rulmanlarla optimize edilmiş rijitlik, merkezi somunlu jant bağlantısı; değişken dişli oranlı elektromekanik direksiyon desteği; stabilizatör çubuğu
• Frenler:
• Fren sistemi:

• Ön ve arka dingiller için iki ayrı fren devresi; fren kuvveti dağıtıcı
• Ön dingil:

• Pistonların yaklaşması için yaylı, altı pistonlu, alüminyum monoblok yarış fren kaliperleri; iç havalandırmalı, 380 mm çaplı çelik fren diskleri; yarış balataları; optimize edilmiş soğutma kanalları
• Arka dingil:
• Pistonların yaklaşması için yaylı, dört pistonlu, alüminyum monoblok yarış fren kaliperleri; iç havalandırmalı, 355 mm çaplı çelik fren diskleri; yarış balataları; optimize edilmiş soğutma kanalları
• Elektrik sistemi:

• COSWORTH ICD veri toplama, spor kronometre ve vintage görünümlü boost göstergesinden oluşan gösterge grubu
• pit lane için hız sınırlayıcılı, CFK çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve hızlı sökme özelliği
• ABS, Çekiş Kontrolü ve Elektronik Stabilite Kontrolü içeren PSM (Porsche Stability Management) (tamamen devre dışı bırakılabilir)
• ABS, ESC, TC ayarları için regülatörler ve önceden ayarlanmış lastik çevre ölçüleri değiştirici anahtarı içeren orta konsol
• Porsche Track Precision Race uygulaması
• Entegre tur sayacı tetikleyicisi
• Yolcu tarafı ayak bölgesine monte edilmiş, 60 Ah, su geçirmez, hafif lityum iyon (Li-Fe-Po-) batarya
• Kabinde ve sol silecek dışında elektrik kesici
• Lastik basınç izleme sistemi (TPMS)
• İklimlendirme sistemi
• Jantlar/Lastikler:
• Ön dingil: Tek parça dövme hafif alaşımlı jantlar
• 11,5J x 18 offset 15.3, merkezi somunlu; Michelin 29/65-R18 taşıma lastikleri
• Arka dingil: Tek parça dövme hafif alaşımlı jantlar
• 13J x 18 offset -10, merkezi somunlu; Michelin 31/71-R18 taşıma lastikleri
• Renk:
• Su bazlı taban boyalı Ágata Gri; opsiyonel: Martini renkleri.

Araç fiyatı:

Vergi hariç 701.948 Euro. Teslimatlar Haziran 2019’dan itibaren.

[/spoiler]

Fotoğraf galerisi: