Suzuki جيمني 2022، الدفع الرباعي الياباني يتجدد بمزايا جديدة في التجهيزات والتقنية

Suzuki جيمني، منذ إطلاقه في أوائل السبعينيات، نجح في أن يصبح واحدًا من سيارات الدفع الرباعي الأكثر شهرة ومتانة في التاريخ. صُمم كسيارة kei قادرة على مواجهة أي نوع من التضاريس، وقد استطاع هذا الطراز الحفاظ على مكانته مع مرور السنين، محافظًا على هويته الأساسية عبر أجياله الأربعة.

الجيل الرابع والأخير من الطراز، الذي وُلد في 2018، سيشهد عدة تغييرات، ورغم أنها لم تُؤكد بعد للقارة الأوروبية، فإن وصولها مرجّح جدًا، إذ إن أحد أبرز المستجدات مع التجديد هو أنها ستكون أكثر كفاءة. وهو عامل أساسي تسبب في صداع كبير لـ Suzuki عند تسويق جيمني في القارة العجوز، حيث تُباع حاليًا كمركبة تجارية.

مزايا لجميع النسخ

المكان الذي ستصل إليه هذه المزايا مباشرة هو السوق الياباني، حيث تُسوّق سيارة الدفع الرباعي الصغيرة في نسختين: جيمني سييرا (النسخة الموجودة لدينا في أوروبا) وجيمني (من فئة kei car، وهي فئة من المركبات تتمتع بمزايا ضريبية في اليابان).

كفاءة أعلى

كما سبق أن ذكرنا، فإن المزية الكبرى في Suzuki جيمني 2022 الجديدة هي تحسن كفاءتها. وقد تحقق ذلك بفضل تطبيق نظام Start&Stop في المركبات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ذي أربع سرعات. ومع هذا النظام، وطالما أن المركبة تعمل في وضع الدفع الأمامي بدلاً من الدفع على العجلات الأربع، فإن الاستهلاك والانبعاثات سينخفضان.

المزية الأخرى في تجديد جيمني تتمثل في نظام مصابيح تشغيل تلقائي لكلتا النسختين، بما يوسع تجهيزات السلامة لديها. وأخيرًا، وكخاتمة لمزايا هذا التجديد، سيتم تركيب غطاء لعجلة الاحتياط مدمج في الباب الخلفي لصندوق الأمتعة.

يبدأ سعر Suzuki جيمني في السوق اليابانية من 11.500 يورو بحسب سعر الصرف، ومن 13.900 يورو بالنسبة لجيمني سييرا.

وإضافة إلى هذه المزايا، يُتوقع أيضًا في العام المقبل 2022 إدخال نسخة خمسة أبواب ذات هيكل ممدود إلى فئة جيمني، وهي النسخة التي رُصدت مؤخرًا وهي تجري اختبارات.