Tesla Model 3 قد تحصل على بطارية بسعة 100 كيلوواط ساعة

سيتلقى Tesla Model 3 قريبًا حزمة بطاريات جديدة بسعة 100 كيلوواط ساعة ووضع Ludicrous نفسه الموجود في Tesla Model S Performance.

مؤخرًا، وأثناء استكشاف الشيفرة المصدرية لتحديث لـTesla Model 3، وجد مستخدم تويتر ‘greentheonly’ إشارة إلى حزمة بطاريات بسعة 100 كيلوواط ساعة، وكذلك خيار وضع Ludicrous.

إذا تلقى الطراز الأساسي من Tesla كلا التحديثين، فقد يصبح أسرع سيارة إنتاج في الشركة من حيث التسارع (إلى أن يصل Tesla Roadster من الجيل الجديد).

يتميز Tesla Model 3 Performance الحالي، الموجود في أعلى عائلة Tesla Model 3، بحزمة بطاريات بسعة 75 كيلوواط ساعة، لذا فإن بطارية بسعة 100 كيلوواط ساعة ستمثل قفزة في السعة بنسبة 33.3 بالمئة.

https://twitter.com/greentheonly/status/1208160416305688576

Tesla Model 3 ستحصل على بطارية جديدة بسعة 100 كيلوواط ساعة

بما أن Tesla Model 3 تتميز بمسافة بين المحورين أقصر من Tesla Model S وTesla Model X اللتين تُعرضان حاليًا ببطارية 100 كيلوواط ساعة، فمن غير المرجح جدًا أن تأخذ Tesla ببساطة بطاريتها الحالية بسعة 100 كيلوواط ساعة وتضعها تحت هيكل Tesla Model 3. بدلًا من ذلك، يمكننا أن نرى بطارية أكثر كثافة في القدرة.

أي شخص قاد Tesla Model 3 Performance سيخبرك أنها سيارة سريعة جدًا. في الواقع، يمكنها الانطلاق إلى 100 كم/ساعة في 3.4 ثانية فقط. يُقال إن السيارة ستتلقى تحديثًا برمجيًا بتكلفة حوالي 2000 يورو لزيادة التسارع، وقد يجعل ذلك رقم 0-100 كم/ساعة ينخفض إلى ما دون ثانيتين. وإذا وجدت بطارية 100 كيلوواط ساعة ووضع Ludicrous طريقهما إلى مشتق مستقبلي من Tesla Model 3، فمن الممكن تمامًا أن تصل إلى 100 كم/ساعة في أقل من 2.5 ثانية.

فالسيدان، بعد كل شيء، لديها بالفعل منظومة دفع فعالة، وبطارياتها مكونة من خلايا 2170 مصنوعة في مصنع الجيجا 1 في نيفادا. على الأقل من منظور بطاريات السيارات الكهربائية ومنظومة الدفع، لا يبدو أن هناك ما قد يقف في طريق حصول Tesla Model 3 على تحديث وضع Ludicrous.

الأمر المثير للاهتمام هو أن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أكد ذلك في الماضي. وبعد بضعة أسابيع فقط من الكشف الأولي عن Tesla Model 3، سُئل إيلون ماسك على تويتر عما إذا كان وضع Ludicrous v سيأتي إلى السيدان متوسطة الحجم والأكثر تكلفة بأقل سعر. لم تتجاوز إجابة ماسك كلمتين، لكنهما كانتا واضحتين: “بالتأكيد”، كتب.

حتى الآن، تسببت Tesla Model 3 في اضطراب ذاتي في سوق السيدانات عالية الأداء، حتى من دون وضع إطلاق مخصص لسباقات الخط المستقيم. وضع التتبع مثالي للقيادة على الحلبات المغلقة، لكن من الصعب الاعتراض على فكرة وجود Tesla Model 3 مزودة بوضع Ludicrous تتفوق أيضًا في سباقات السحب. وقد تحقق Tesla إيرادات كبيرة من خلال تقديم Ludicrous لـ Model 3، إذ تتضمن الميزة بشكل أساسي تحسينات برمجية.

إن تحديث “Plaid Powertrain” من Tesla لـ Model S وModel X، إلى جانب تحسين Ludicrous المحتمل لـ Model 3 (وربما Model Y)، يمثل بداية عصر جديد للسيارات الكهربائية في الشركة. وإذا كانت التغريدات الأخيرة لإيلون ماسك مؤشرًا، فيبدو أن Tesla تبني جيلًا من المركبات السريعة بشكل مذهل في الخط المستقيم والقادرة على الأداء الممتاز على الحلبة. مثل هذه المركبات، إن وُجدت، ستكون رفيقًا مثاليًا لطراز الهالة للشركة، Tesla Roadster من الجيل القادم، الذي صُمم ليكون “ضربة قاضية” للمركبات التي تعمل بالوقود.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

سيدانTesla Model 34 نسخة · ابتداءً من 36,990 €