Tesla Model 3 مقابل Nissan LEAF: أيهما أفضل؟

يشهد عالم السيارات الكهربائية عددًا كبيرًا من التغييرات خلال الأشهر الأخيرة. فإذا كانت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا لسنوات هي Nissan LEAF، فقد فوجئنا بحدوث تغيير مهم. واليوم، السيارة الكهربائية التي باعت أكبر عدد من الوحدات، سواء خلال العام الأخير أو طوال فترة تسويقها، هي Tesla Model 3. لكن أيهما أفضل من الآخر؟

يصعب مقارنة الطرازين، لأن كلًّا منهما ينتمي إلى فئة مختلفة. فـNissan LEAF، الرقم 1 حتى وقت قريب، هي سيارة مدمجة من الفئة C، بينما Tesla Model 3 سيدان من الفئة D. سيارتان مختلفتان جدًا، لكن لديهما خصائص متشابهة تجعلهما متقاربتين جدًا.

إصدارات متشابهة

انطلاقًا من هذا الفرق الأساسي، نجد إصدارات متقاربة جدًا تجعل هذين الطرازين متشابهين للغاية. فعلى سبيل المثال، يمكننا النظر إلى Nissan LEAF e+ وTesla Model 3 Standard Range RWD، وهو الإصدار الأساسي للطراز. فهذا يوازن الأداء تقريبًا ويكشف عن عامل حاسم: السعر.

تُعدّ Nissan LEAF e+ الإصدار الأعلى من السيارة الكهربائية الحضرية. وهي أصغر وأكثر إحكامًا من منافستها، وتصميمها، رغم حداثته ومعاصرته، مشابه لما تقدمه أي سيارة ديزل أو بنزين حديثة. صحيح أن سعة صندوق أمتعتها أكبر قليلًا من صندوق Model 3، أي بفارق 10 لترات، لتصل إلى 435 لترًا من السعة.

التجهيزات التقنية

تتمتع Tesla بقدرة تقنية كبيرة وكفاءة أعلى في هذا النوع من التقنيات. فنظام Autopilot التابع للعلامة الكاليفورنية فعّال إلى حد كبير، وقادر على تحريك السيارة بسلاسة في ظروف عديدة. لكن له حدوده، ويجب دائمًا الانتباه له لتفادي المخاطر. أما Nissan، فإن تقنية مساعدة القيادة لديها لا تتيح حرية كبيرة، لكنها مفيدة للتنقل بأمان أكبر، سواء على الطريق السريع أو في المدينة.

المحرك والبطارية

تقدم Tesla Model 3 أداءً أفضل ومدى قيادة أطول وسرعة أعلى. فمدى القيادة مع بطارية 50 كيلوواط في هذه الحالة يصل إلى 409 كيلومترات، بينما يبلغ مدى Nissan LEAF حتى 385 كيلومترًا مع بطارية 65 كيلوواط ساعة. مسافة أقل مع سرعة قصوى لا تتجاوز 144 كم/س. أما Tesla Model 3 فتبلغ سرعتها القصوى 210 كم/س، وهي أعلى بوضوح.

تبلغ قدرة محرك Nissan LEAF e+ 160 كيلوواط، أي ما يعادل 218 حصانًا، بينما تصل قدرة Tesla Model 3 إلى 306 حصانًا في إصدارها الأساسي. وتبقى سيارة أكثر أداءً من Nissan LEAF، ما مكّنها من التقدم عليها.

لكن كل ذلك له عيب، وهو السعر. فبينما تقدم Nissan LEAF e+ وظائف وتجهيزات جيدة بسعر انطلاق قدره 44.000 يورو، والذي يمكن أن ينخفض إلى 38.400 يورو عند التمويل عبر العلامة التجارية، يصل سعر Tesla Model 3 إلى 49.000 يورو. قد لا يرى من يفكر في سيارة كهربائية فرقًا كبيرًا في السعر، لكنه بالتأكيد مرتفع إلى حد ما.

الخيار الأفضل؟ تقدم Tesla Model 3 تجهيزات وقدرة ومدى وتقنية أكبر، لكن Nissan LEAF توفر ما يكفي للاستمتاع بالقيادة الكهربائية، مع تجهيزات وتقنية كافية للاستخدام اليومي وبسعر أقل بكثير. والقرار، بالطبع، يعود لكل فرد.