Toyota GR 86: النسخة الأكثر تطورًا بفضل HKS

تم تقديم Toyota GR 86 منذ وقت قصير جدًا، وقد وجّه كثيرون أنظارهم إلى هذا الطراز بهدف تحسين مظهره وخصائصه. كانت الشركة HKS الأولى التي عملت على طراز الأداء العالي الياباني، وأضافت إليه عناصر تمنحه الحيوية، كما غيّرت اسمه إلى GR 86 Concept.

أكثر التغييرات لفتًا للانتباه هو تركيب شاحن الهواء التوربيني GT2 وجميع العناصر الداعمة له. هذا العنصر يجعل الزيادة في القوة مقارنةً بالنسخة السابقة أكثر وضوحًا. غير أنه لم يتم الإعلان عن الرقم الإجمالي للقوة التي يحققها الطراز بعد هذا التعديل، لذا سيتعين انتظار المواصفات النهائية.

كما تم تعديل نظام العادم ويضم فوهات من التيتانيوم، مما يخفف وزنه بشكل ملحوظ. وإذا تم ضبطه بشكل صحيح، يمكن أن يوفر أيضًا زيادة مثيرة للاهتمام في القوة الإضافية للطراز. والمحرك الذي يزوّد هذا الطراز هو كتلة سعتها 2.4 لتر تنتج قوة 235 حصانًا وعزم دوران أقصى 250 نيوتن متر، لذا فالنتيجة النهائية بعد هذه التعديلات لن تكون مستهانًا بها.

حلّت مخمدات HKS Hipermax S محل المخمدات الأصلية وحسّنت سلوك السيارة. وهذا ضروري للحفاظ على التحكم في قوة الطراز المعدَّل وقدرته. كما تم تغيير الجنوط واستُخدمت Yokohama Advan GT، وتُعزَّز وظيفتها أيضًا بإطارات Yokohama Advan Neova.

على المستوى الجمالي، أُضيف طقم هيكل HKS، يشمل جنحًا أماميًا وواقيات ومآزر جانبية وإضافات أخرى تحسّن أداءها الديناميكي الهوائي. وهذا هو أول عمل تخصيص يُنجز على هذا الطراز، لكننا على يقين بأن مقترحات أخرى لن تتأخر في الظهور، وستعزز قدرات السيارة.