ABT RS6 Johann Abt Signature Edition: RS6 النهائية

يحتفل المُعدِّل الألماني ABT بمرور 125 عامًا على تأسيسه، وهو سبب كافٍ لإطلاق أحد أكثر إبداعاته جذرية حتى الآن، بقوة 800 حصان، وبإنتاج محدود للغاية، فقد أرادوا الاحتفال بذكرى تأسيسهم بشكل مميز.

خطوة أبعد من تلك التي اتخذوها سابقًا

حتى الآن، كانت ABT تسوّق طُرازات RS6 ABT Sportsline، وهي تعديلات على السيدان العائلية Audi ترفع قوتها إلى 740 حصانًا. لكن ABT لم تكتفِ بذلك، فأرادت أن تضرب بقبضتها على الطاولة وتُظهر ما يمكنها تقديمه مع هذه النسخة المحدودة التي تقتصر على 64 وحدة فقط.

يُصنع هذا التحفة الفنية يدويًا بمعدل ست سيارات شهريًا حتى الوصول إلى 64 وحدة، ويحتوي كل منها في داخله على قطعة من السندان الأول الذي كان يوهان آبت نفسه يستخدمه في ورشة الحدادة الخاصة بتعديل السيارات.

صُمّم هذا الـRS6 من يوهان آبت في نفق الرياح، ما يتيح له قوة سحب هوائي إضافية تبلغ 150 كيلوغرامًا مقارنةً بالنسخة التقليدية من علامة الحلقات الأربع.

توقيعات مؤسسها لإضافة لمسة أكثر خصوصية

يحمل ABT RS6 Johann Abt Signature Edition حزمة الهواء الديناميكية الخاصة بـRS6-R، كما صُمّم مصد أمامي جديد بفتحات هواء أكبر لتبريد قلب السيارة. إضافةً إلى ذلك، يأتي الجنيح المدمج الجديد أسفل المصد الأمامي محفورًا بتوقيع يوهان آبت، المؤسس.

وعلى جانبها، وتماشيًا مع المقدمة المهيبة، تزوّد Johann Abt Signature Edition بتنانير جانبية أكثر رياضية وجنوط مطروقة بقياس 22 بوصة، ما يتيح توفير 3,5 كيلوغرامات من الوزن عن كل عجلة. وقد خُفّض الارتفاع بفضل نوابض وقضبان تثبيت جديدة مُعدّة لتحقيق قيادة رائعة.

وفي الخلف، نجد موزعًا هوائيًا كبيرًا يرافق مخارج العادم الأربعة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 102 ملليمتر (من النوع الذي يتسع للقبضة كاملةً)، لإصدار صوت شبه سماوي.

يضم داخل هذه الـRS6 مقاعد مكسوة بالجلد الأسود مع خياطة حمراء، لتتناغم مع تفاصيل خارجها المصنوعة من ألياف الكربون بالأحمر نفسه. كما نجد في إطارات أبوابها ولوحة القيادة هذه ألياف الكربون المصبوغة التي تمنحها مظهرًا جميلًا حقًا.

قلب بأرقام طائرة

تحت الغطاء نجد الطبق الرئيسي في السيارة، كتلة بسعة 4.0 لترات بمحركين توربينيين مع توربينات كبيرة الحجم جديدة، ومبردات هواء وسيطة أكبر ووحدة تحكم جديدة لرفع قوتها إلى 800 حصان وعزم دوران شرس يبلغ 980 نيوتن متر، ما يتيح لها التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2,9 ثانية، ومن 0 إلى 200 كم/س في 9,8 ثانية، ومن 0 إلى 300 في 28,3 ثانية، وتحقيق سرعة قصوى تبلغ 330 كم/س.