Volkswagen تيغوان 2.0 TDI 140 CV DSG 4M، اختبار (التجهيزات والأسعار والتقييم العام)

نختتم اختبار Volkswagen تيغوان، وهو اختبار أخبرناكم فيه بالفعل بكيفية أداء محركه الديزل ذي السعة لترين TDI بقوة 140 CV. أفضل ما في هذه النسخة هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG، ولمن يرغبون في الخروج عن الطريق المعبد بأمان تام، يرافقهم نظام الدفع الرباعي 4Motion. ستجد كل هذا بالتفصيل في الجزء الأول من اختبار تيغوان.

وفي الجزء الثاني تطرقنا إلى تحليل الجانب الجمالي، أي التصميم الخارجي والداخلي وصندوق الأمتعة. تصميم خارجي يحافظ على خطوطه الناعمة والمحافظة، بينما يتميز الداخل بالجودة والعملية، بفضل المقاعد الخلفية القابلة للانزلاق من بين عناصر أخرى.

التجهيزات

ضمن التجهيزات نبدأ مراجعة تجهيزات السلامة المتوفرة كمعيار في أي Volkswagen تيغوان. ومن بين هذه العناصر القياسية: وسائد هوائية أمامية وجانبية وستائرية، ونظام التحكم في الثبات، ومصابيح ضباب أمامية، ومساند رأس نشطة، من بين عناصر أخرى. وفي اختبارات السلامة EuroNCAP حصل على خمس نجوم في عام 2009 بنتيجة جيدة (87% في حماية الكبار).

أما بقية التجهيزات فيمكننا تمييز عدة مستويات: T1 وSport وCountry وExcellence. كان الطراز الرئيسي في هذا الاختبار من نوع Excellence، بينما تُعد Country نسخة أكثر ملاءمة للطرق الوعرة مع تحسين زوايا الانحدار والحماية السفلية.

كمعيار من مستوى T1 تُعد التجهيزات كاملة جدًا، ولا يغيب عنها جهاز الراديو CD 510 باللمس مع Bluetooth ومنفذ USB/AUX. كما لا تغيب عنه أيضًا الإضاءة الأوتوماتيكية والمكيف وجنوط سبائك بقياس 17 بوصة من بين عناصر أخرى.

ضمن تجهيزات وحدة الاختبار لدينا يبرز مستوى Excellence، إذ يأتي معظم التجهيزات قياسيًا ما عدا نظام الركن الأوتوماتيكي. وإلى جانب ذلك تتوفر مصابيح Bi-Xenon الموجهة، والمقاعد الجلدية، وراديو باللمس (متوفر كمعيار من المستوى الأساسي مع Bluetooth ومنفذ USB)، من بين عناصر أخرى.

أدهشتنا جودة مكبرات الصوت، التي تتفوق قليلًا على ما هو معتاد في بعض الطرازات Volkswagen، مثل Jetta التي كانت مكبرات صوتها القياسية أقل جودة من حيث القدرة. وكذلك لوحة العدادات الملونة الكاملة جدًا.

إن نظام الركن الأوتوماتيكي كعادته مثير للاهتمام لمن لا يرغبون في إرهاق أنفسهم بالركن، وأداؤه سليم، وبما أنه أوتوماتيكي فلا نحتاج سوى إلى الضغط على دواسة الوقود أو الفرامل، والسيارة تتولى بقية المهام. وهذا عنصر نراه يتزايد شيئًا فشيئًا في كثير من الطرازات.

الأسعار

• تيغوان T1 2.0 TDI BlueMotion 110 CV بسعر 24.435 يورو
• تيغوان T1 2.0 TDI BlueMotion 140 CV بسعر 26.835 يورو
• تيغوان Sport 1.4 TSI 4Motion 160 CV بسعر 33.200 يورو
• تيغوان Sport 2.0 TSI 4Motion 180 CV
• تيغوان Sport 2.0 TDI 4Motion BlueMotion 140 CV بسعر 34.090 يورو
• تيغوان Sport 2.0 TDI 4Motion 170 CV بسعر 34.450 يورو
• تيغوان Country 2.0 TDI 4Motion 140 CV بسعر 34.300 يورو
• تيغوان Country 2.0 TDI 4Motion 170 CV بسعر 34.650 يورو
• تيغوان Exellence 2.0 TSI 4Motion DSG 180 CV بسعر 38.730 يورو
• تيغوان Exellence 2.0 TSI 4Motion 210 CV بسعر 38.320 يورو
• تيغوان Exellence 2.0 TDI 4Motion 140 CV بسعر 35.920 يورو
• تيغوان Exellence 2.0 TDI 4Motion 170 CV بسعر 36.280 يورو

يمكن لمعظم النسخ أن تُزوَّد اختياريًا بناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG، مع زيادة في السعر تقارب 2.200 يورو. لمزيد من المعلومات يمكنكم مراجعة المهيّئ في الموقع الرسمي لـ Volkswagen.

التقييم العام

هذه المرة، وبما أننا نختبر سيارتين من نوع SUV تتنافسان مباشرة في السوق، فضّلنا إجراء تقييم عام للطرازين لنتمكن من إبراز العناصر البارزة والعناصر القابلة للتحسين في كلتا السيارتين، سواء كانت Volkswagen تيغوان أو Mazda CX-5. وبعد أن حدثناكم عن Mazda، سنقارن الطرازين لنرى ما يقدمه كل SUV.

الصور | Diego G. Moreira
(المواقع: بايونا، سييرا دي مدريد، فالنسا-البرتغال)

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرVolkswagen Tiguan14 نسخة · ابتداءً من 36,150 €