Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 CV DSG 4M, teste (Equipamento, preços e avaliação geral)

Diego G. Moreira 24 October 2012 3 min.

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 CV DSG 4M, teste (Equipamento, preços e avaliação geral)

Terceira parte do teste ao Volkswagen Tiguan equipado com o motor diesel 2.0 TDI de 140 CV DSG e com tração integral 4Motion. Nesta parte do teste analisamos o equipamento de série, os níveis de acabamento, os preços e a avaliação do modelo.

Terminamos o teste ao Volkswagen Tiguan, um teste em que já vos contámos como se comporta o seu motor diesel de dois litros TDI com 140 CV. O melhor desta versão é a caixa automática DSG e, para quem quer sair do asfalto com total segurança, a tração 4Motion acompanha-o. Tudo isto está detalhado na primeira parte do teste ao Tiguan.

Na segunda parte, pusemo-nos a analisar a estética, ou seja, o design exterior, o interior e a mala. Um design exterior que segue fiel às suas linhas suaves e conservadoras, enquanto o interior tem qualidade e praticidade, graças aos seus bancos traseiros deslizantes, entre outros elementos.

Equipamento

Dentro do equipamento, começamos a revisão pelo de segurança que está disponível de série em qualquer Volkswagen Tiguan. Entre esses elementos de série encontramos: airbags frontais, laterais e de cortina, controlo de estabilidade, faróis antinevoeiro dianteiros, apoios de cabeça ativos, entre outros elementos. Nos testes de segurança EuroNCAP conseguiu as cinco estrelas em 2009, com uma boa pontuação (87% na proteção de adultos).

E dentro do resto do equipamento podemos distinguir vários níveis: T1, Sport, Country e Excellence. O modelo protagonista deste teste era um Excellence, enquanto o Country é uma versão mais campestre, com melhores ângulos off-road e proteções reforçadas.

De série desde o acabamento T1, o equipamento é muito completo: não falta o rádio CD 510 tátil com Bluetooth e tomada USB/AUX. Também não se esquece do acendimento automático das luzes, do climatizador e das jantes de liga leve de 17 polegadas, entre outros elementos.

Dentro do equipamento da nossa unidade de teste destaca-se o nível Excellence, pois traz praticamente tudo de série, exceto o sistema de estacionamento automático. Além disso, as luzes bi-xénon direcionáveis, o estofo em couro, o rádio tátil (de série desde o acabamento base, juntamente com o Bluetooth e a tomada USB), entre outros elementos.

Surpreendeu-nos a qualidade dos altifalantes, que melhoram ligeiramente o habitual em alguns modelos Volkswagen, como o Jetta, que tinha altifalantes de série de pior qualidade em termos de potência. E a instrumentação, a cores, é muito completa.

O sistema de estacionamento automático é, como sempre, interessante para quem não quer quebrar a cabeça a estacionar. O seu funcionamento é correto e, por ser automático, só temos de acelerar ou travar e o carro faz o resto. É um elemento que vamos vendo, aos poucos, em muitos modelos.

Preços

Tiguan T1 2.0 TDI BlueMotion 110 CV 24.435 euros
Tiguan T1 2.0 TDI BlueMotion 140 CV 26.835 euros
Tiguan Sport 1.4 TSI 4Motion 160 CV 33.200 euros
Tiguan Sport 2.0 TSI 4Motion 180 CV
Tiguan Sport 2.0 TDI 4Motion BlueMotion 140 CV 34.090 euros
Tiguan Sport 2.0 TDI 4Motion 170 CV 34.450 euros
Tiguan Country 2.0 TDI 4Motion 140 CV 34.300 euros
Tiguan Country 2.0 TDI 4Motion 170 CV 34.650 euros
Tiguan Exellence 2.0 TSI 4Motion DSG 180 CV 38.730 euros
Tiguan Exellence 2.0 TSI 4Motion 210 CV 38.320 euros
Tiguan Exellence 2.0 TDI 4Motion 140 CV 35.920 euros
Tiguan Exellence 2.0 TDI 4Motion 170 CV 36.280 euros

Quase todas as versões podem equipar opcionalmente a caixa automática DSG, com um sobrepreço próximo dos 2.200 euros. Para mais informações, consulte o configurador da página oficial do Volkswagen.

Avaliação Geral

Desta vez, ao testar dois SUV que competem diretamente no mercado, preferimos fazer uma avaliação geral dos dois modelos para destacar que elementos se distinguem e quais são melhoráveis em ambos os carros, seja o Volkswagen Tiguan ou o Mazda CX-5. Assim, depois de vos falarmos do Mazda, compararemos os dois modelos para ver o que oferece cada SUV.