Volkswagen يسرّع وتيرته بإضافة 10 سيارات دفع رباعي جديدة للسوق الصينية في المستقبل
تقدّم Volkswagen نفسها كعلامة حققت نجاحًا كبيرًا في الصين، وهو سوق ستطرح فيه 10 نماذج جديدة من نوع SUV، وستصل عائلة I.D في عام 2020.

يُعدّ توسيع السوق شأنًا يقلق جميع العلامات التجارية، وكثير منها يتخذه استراتيجية تجارية بهدف زيادة مبيعاتها وإيصال منتجاتها إلى مزيد من أنحاء العالم. ورغم أن عدة شركات تشعر بغصة لعدم دخولها بعد مناطق عديدة، فإن Volkswagen تتقدم في السوق الصينية. وتعمل الشركة الألمانية جنبًا إلى جنب مع آسيا منذ سنوات ولا تنوي إطلاقًا التوقف عن ذلك الآن.
لم يكن عرض Volkswagen توارغ الجديدة في بكين مصادفة، إذ تضم العلامة عددًا كبيرًا من العملاء الذين يفضلون النماذج الأكثر فخامة في تشكيلتها، وتأتي سيارات الدفع الرباعي في مقدمة اختياراتهم. وبهذا التوجه، تهدف الشركة الألمانية إلى مواصلة تعزيز حضورها في الصين، وهو أمر تنوي تحقيقه من خلال زيادة ملحوظة في عدد النماذج المعروضة في البلاد.
تستطيع Volkswagen أن تفاخر بهيمنتها على السوق الصينية، وهو ما تحققه بفضل 3,2 مليون مركبة سلمتها خلال العام الأخير. ويعود جزء كبير من نجاح الشركة إلى الدفع المستمر لنماذجها الرئيسية، وفي الوقت نفسه إلى إدخال سيارات حصرية للصين. ومع ذلك، لاحظت Volkswagen أن عملاءها الأكثر ولاءً يبدون شغفًا كبيرًا بالمركبات الرباعية الدفع، لذلك ستحل سيارات الدفع الرباعي في آسيا بقوة أكبر.

تنوي الشركة تعزيز علاقتها بالصين أكثر من خلال إدخال 10 نماذج جديدة من نوع SUV حتى عام 2020، وهي استراتيجية قُررت لأن الإحصاءات تتوقع أن تكون سيارة من كل سيارتين تُباعان في البلاد من نوع كروسوفر. وبعد أن باعت خلال عام 2017 نحو 400.000 سيارة دفع رباعي من طراز Volkswagen، قررت العلامة مواصلة هذا التطور الذي تُعد توارغ الجديدة رائدة فيه.
تشارك سيارة الدفع الرباعي الأكثر فخامة للشركة الألمانية السوق مع تيغوان وتيرامونت، وهما طرازان حظيا بقبول كبير خلال حياتهما التجارية، وتسعى توارغ إلى ترسيخ مكانتها بالطريقة نفسها. ومع ذلك، فإن توسيع تشكيلة سيارات الدفع الرباعي ليس الجديد الوحيد للشركة، إذ ستكون التكنولوجيا حاضرة في جميع نماذجها، وخاصة فيما يتعلق بالهجونة والكهربة.

تخطط Volkswagen لطرح نسخة هجينة قابلة للشحن من تيغوان هذا العام، وفي الوقت نفسه طراز بورا الكهربائي بالكامل. ولن يبقى هذان الطرازان وحدهما طويلًا، إذ ستطلق الشركة عائلة I.D وتعرضها في الصين عام 2020، وهي تشكيلة من المركبات ستغطي جميع الفئات التي تعمل بها Volkswagen.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو