Volkswagen يكشف عن محرك ديزل بسعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني كهربائي

كشفت Volkswagen في عرض تقني أُقيم في فولفسبورغ (ألمانيا) عن نسخة جديدة من المحرك رباعي الأسطوانات 2.0 TDI عالي القوة.

هذه الثورة في المحرك الحالي رباعي الأسطوانات 2.0 لتر TDI ثنائي التوربو، الذي يبلغ 240 CV، تحققت بفضل حصوله على شاحن توربيني مزدوج المراحل يعمل بالكهرباء، وقد نجح في توفير 272 CV من القوة.

ورغم أن Volkswagen لم تكشف بعد عن رقم عزم الدوران الأقصى، فمن المرجح أن يكون أعلى قليلاً من 500 Nm المتوفرة في Passat.

ولم تتحقق هذه الطاقة الإضافية بفضل تركيب الشاحن التوربيني الكهربائي فحسب، بل أيضاً عبر تركيب نظام جديد لتوقيت الصمامات المتغير ونظام حقن Common Rail، يتيح العمل بضغوط تصل إلى 2500 bar.

ومن ناحية أخرى، قدّمت Volkswagen أيضاً تفاصيل عن ناقل حركة DSG جديد بعشر سرعات، وسيكون قادراً على تحمل عزم دوران أقصى يصل إلى 550 Nm.

ولأن هذا تطور لوحدة السرعات الست الحالية، سيتضمن ناقل الحركة الجديد وظيفة لتوفير الوقود إلى جانب نظام جديد لاستعادة طاقة الفرملة، والذي يعد بأن يكون أكثر كفاءة من السابق.

المصدر | WCF