Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La versión de carretera del Opel Mokka GSE se acaba de confirmar, aunque la marca alemana todavía no ha anunciado la fecha en que se producirá este lanzamiento.
La posibilidad de elegir una versión Long Range con batería de gran capacidad, el buen funcionamiento de la carga rápida y el planificador de rutas hace que el KIA EV3 sirva como coche para todo, incluso para viajar sin preocupación por la autonomía.
La producción de la generación anterior del Nissan LEAF finalizó en marzo de 2024 en la planta de Sunderland, Reino Unido, de donde también saldrá esta tercera generación.
Škoda aumentaba el catálogo de modelos 100% con el Elroq, el cual ahora añade la versión deportiva Elroq RS con una configuración similar al Enyaq RS
La versión de producción del SU7 Ultra de Xiaomi ha recortado el tiempo marcado en Nürburgring por rivales de la talla del Porsche Taycan Turbo GT, el Rimac Nevera o el Tesla Model S Plaid.
En China, los vehículos eléctricos con extensor de autonomía son valorados de forma muy positiva, por lo que este movimiento podría incrementar las ventas.
Ligeramente más corto que su predecesor, estará a la venta en primavera de 2026 con un motor de 207 CV, dos opciones de batería -de 52 y 75 kWh- sistemas de carga bidireccional V2L y V2G, y autonomía de hasta 604 km (WLTP).
Genesis ha confirmado recientemente que iniciará a principios de 2026 sus ventas en España con tres modelos totalmente eléctricos
Con la llegada al mercado francés, Polestar consolida su posición en Europa en un momento en el que su gama de vehículos es más amplia que nunca.
Los avances en materiales biocompuestos que se han implementado en el desarrollo de este prototipo podrían inspirar el diseño de futuros vehículos eléctricos.
Prueba Audi S3 Sportback con 333 CV, probablemente el mejor S3 fabricado hasta el momento 
Al volante del Ford Puma Gen-E, un minideportivo con corazón eléctrico 
Conducimos la tercera generación del Leaf: más tecnología, prestaciones y autonomía