Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Con el Great Han, BYD busca reforzar su presencia en el segmento premium chino, continuando la trayectoria que iniciaron los exitosos Han y Tang.
Comparamos el BMW iX1 eDrive20 y el Volvo EX40 Single Motor en autonomía, carga, tecnología y precio para decidir qué SUV eléctrico premium compacto encaja mejor.
El M3 eléctrico está más cerca que nunca y buena muestra de ello es que la marca alemana ya ha mostrado al BMW M Concept Neue Klass basado en el nuevo i3
Con esta iniciativa, BYD no solo busca fortalecer su presencia en Europa, sino también posicionarse como uno de los actores principales en la transición hacia la movilidad eléctrica a nivel global, ofreciendo soluciones de carga potentes, cómodas y a precios accesibles.
Este programa de pruebas en carretera marca un avance de extraordinaria relevancia para hacer realidad la comercialización de baterías de estado sólido, que prometen transformar el futuro de los vehículos eléctricos.
Comparativa técnica entre el MG MGS5 100% eléctrico y el Jaecoo 5 híbrido, dos SUV chinos por menos de 35.000 euros que compiten por el mismo cliente en España.
Comparativa técnica entre el Omoda 5 EV y el BYD Atto 3 EVO, los dos SUV eléctricos chinos compactos más relevantes del mercado español, con potencias, autonomías y precios enfrentados.
Comparamos el Volvo EX90 y el Audi Q8 e-tron, dos SUV eléctricos premium con filosofías opuestas: habitabilidad de siete plazas frente a refinamiento alemán de cinco asientos.
Este lanzamiento marca un paso importante en la electrificación de la gama de furgonetas y monovolúmenes de Mercedes-Benz y refuerza el compromiso de la planta española de Vitoria con el futuro eléctrico de la marca.
Analizamos cara a cara el nuevo BMW iX3 de la Neue Klasse y el Mercedes-Benz GLC 300: dos visiones del SUV premium electrificado.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso