Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Con la incorporación de la carga bidireccional V2L, el EX30 se posiciona como un eléctrico compacto aún más versátil preparado para el día a día. Gracias a esta nueva característica, es posible sacar partido del pack de baterías del vehículo incluso cuando el vehículo no está en movimiento.
Toda la producción de la versión de acceso de la Cybertruck correspondiente al año 2026 ya está reservada y realizar ahora el pedido de una unidad supone además tener que pagar 10 mil dólares más que hace tan solo unos días.
EBRO ha querido demostrar con hechos —y no solo con cifras homologadas— hasta dónde puede llegar su estrategia multienergía. En el ECO Rally 2026, la marca española puso a prueba toda su gama electrificada en un recorrido real de 132 kilómetros, con tramos de regularidad y control estricto de consumo. Del s400 HEV al s900 PHEV 4×4 de 425 CV, analizamos cómo se comportan sus sistemas híbridos cuando la eficiencia deja de ser un dato teórico y pasa a medirse en carretera.
Este movimiento de la compañía norteamericana supone un paso adelante decisivo para hacer viable el transporte por carretera de larga distancia en su mercado local empleando su camión Semi.
Estos más de dos millones de vehículos eléctricos en circulación consolidan el avance de la movilidad eléctrica en Alemania, aunque el camino que queda por delante todavía será largo.
Para 2026, Lucid Motors centrará todos sus esfuerzos en la disciplina operativa, el crecimiento sostenible y el avance hacia la rentabilidad, con grandes avances como el inicio de producción de un SUV de tamaño medio y sus primeros robotaxis comerciales.
El Model Y en su configuración de siete asientos está destinado a atender la demanda de familias que buscan mayor versatilidad, sin olvidar que esa tercera fila adicional es únicamente adecuada para niños o adultos de muy baja estatura.
China endurece las normas de seguridad para la conducción autónoma de Nivel 3 y 4, exigiendo que este tipo de sistemas sean capaces de igualar o superar las capacidades de un conductor humano cualificado y atento.
Stellantis ve en la tecnología de Leapmotor una alternativa más avanzada que le permitiría además reducir costes, lo que le ayudaría a mejorar la competitividad de los vehículos eléctricos de sus marcas.
El Volvo EX30 se vuelve más accesible con una nueva motorización de acceso a la gama, además de actualizar su tecnología e interiores
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta