Tesla se dispone a crear una amplia red de Megacargadores en Norteamérica y Europa para su camión Semi

Aunque actualmente la red de Megacargadores de Tesla para su camión Semi se limita a tan solo un par de ubicaciones operativas -una de ellas cerca de Stockton en California y la otra próxima a Reno en Nevada-, esto es algo que va a cambiar sustancialmente en un futuro próximo. Según puede comprobarse en la propia web de la compañía, Tesla ha incorporado 64 nuevas localizaciones marcadas con la leyenda «Próximamente«, que auguran una rápida ampliación de la red de estaciones de carga ultrarrápida dedicadas en exclusiva a su camión Semi.

Las intenciones de Tesla en este sentido ya quedaron muy claras en el último informe de la compañía para sus accionistas correspondiente al cuarto trimestre, en el que ya se incluían un mapa con 37 nuevas localizaciones para la instalación de Megacargadores con su puesta en funcionamiento prevista para este mismo año. El incremento ahora hasta las 64 localizaciones puede ser consecuencia, probablemente, de un impulso adicional de la compañía a su red de Megacargadores.

Fijándonos en la distribución geográfica de estas localizaciones destaca la concentración de un buen número de ellas en California, con un total de 18 emplazamientos de los 64 anunciados. Texas le sigue, no obstante, muy de cerca con 17 localizaciones. Ambos estados suman, por tanto, 35 localizaciones y más del 50 por ciento del total.

Otros estados que albergarán nuevas estaciones de Megacargadores son Washington, Georgia y Florida. Chicago se perfila además como un importante nodo con cuatro localizaciones planeadas. Con la ampliación de esta red de carga el objetivo principal que busca alcanzar Tesla es el establecimiento de corredores de carga fiables que permitan rutas de larga distancia por todo Estados Unidos, conectando de manera efectiva las principales vías de transporte de mercancías.

Todo listo para el inicio de su producción en serie

El camión Semi de Tesla recibió recientemente una actualización de diseño y especificaciones, entre las que se incluyen su capacidad de carga a un potencia que puede llegar a los 1.2 megavatios. Este camión eléctrico estará disponible en dos versiones, con autonomía estandar o de largo alcance. En el primer caso se estima que podrá recorrer hasta 325 millas con una sola carga completa -524 km-, mientras que en el segundo la autonomía se incrementará hasta las 500 millas -805 km-.

Aunque Tesla no ha desvelado el tamaño exacto de los packs de baterías, se estima que rondan los 550 kWh para la versión estándar y los 875 kWh para la de largo alcance. Ambas versiones pueden además recuperar alrededor del 60 por ciento de su autonomía total en tan solo 30 minutos.

Señalar, por último, que los planes de Tesla en relación a la ampliación de su red de Megacargadores no se circunscriben exclusivamente a Norteamérica, y miran también hacia Europa. En una reciente entrevista compartida en X, el propio Elon Musk confirmó que una versión europea del Semi está en preparación y podría llegar este próximo año. Un lanzamiento este último que al igual que en Norteamérica, vendrá acompañado de una ampliación de la red de carga de la compañía.