En Alemania ya hay más de dos millones de vehículos eléctricos en circulación

Alemania ha alcanzado un hito significativo en la transición del país hacia la movilidad eléctrica. En las calles y carreteras alemanas ya hay más de dos millones de vehículos con sistema de propulsión totalmente eléctrico, según los datos oficiales presentados por el Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), la autoridad federal alemana del transporte automovilístico.

Este organismo ha certificado que a 1 de enero de 2026 el número de vehículos eléctricos en el país ascendía a 2.034.260. Superando, por tanto, holgadamente los dos millones.

El avance de la movilidad eléctrica en Alemania en la última década resulta espectacular, si tenemos en cuenta que en 2017 apenas circulaban 34.022 vehículos eléctricos puros por las carreteras del país. Una cifra realmente modesta que se ha multiplicado casi por sesenta en tan solo 9 años. En cualquier caso, el impulso es cada vez mayor y especialmente notable desde el año 2020. En 2023 se superó por fin el millón de vehículos eléctricos en circulación y desde entonces se ha duplicado esa cifra hasta superar los dos millones.

Cada vez más alemanes se deciden a dar el salto

Solo durante 2025, la flota de vehículos eléctricos en Alemania aumentó en 382.617 unidades, partiendo de 1.651.643 vehículos a inicios de ese año. Aunque este incremento neto fue superior al del año anterior (242.962), quedó ligeramente por debajo del salto récord registrado entre 2023 y 2024 (395.672), probablemente como consecuencia de la eliminación de las ayudas por parte del gobierno federal a la compra de este tipo de vehículos.

La distribución geográfica muestra claras diferencias entre regiones. Los estados federados más poblados y con mayor poder económico concentran la mayor parte del parque eléctrico. Renania del Norte-Westfalia lidera con 454.783 vehículos eléctricos, seguida de Baviera con 395.271 y Baden-Wurtemberg con 322.060. Otros landers que superan los 100 mil vehículos eléctricos en circulación son Baja Sajonia con 221.823 y Hesse con 179.213, mientras que Renania-Palatinado se aproxima a esa cifra.

En términos de penetración, la movilidad eléctrica está presente en todo el país, aunque con desigualdades notables. En los estados del este como Sajonia, Sajonia-Anhalt, Turingia, Brandeburgo y Mecklemburgo-Pomerania Occidental, los vehículos eléctricos puros representan entre el 2 y el 2.3 por ciento del total de turismos. Por contra, las principales ciudades registran porcentajes más altos, como es el caso de Bremen con un 3.5 por ciento, Berlín con un 4 por ciento y Hamburgo con un 5.3 por ciento.