Recargas a un megavatio con el HYC1000 de Alpitronic

Javier Cantagalli     23 junio 2026     2 min.
Recargas a un megavatio con el HYC1000 de Alpitronic

Esta evolución refuerza la posición de la compañía en el segmento de carga ultrarrápida y facilita la adopción masiva de vehículos eléctricos de altas prestaciones.

Alpitronic ha dado un paso importante en el desarrollo de su sistema de carga descentralizado HYC1000 al lanzar un nuevo dispensador de alto rendimiento. Este dispositivo incorpora un único conector CCS refrigerado por líquido que permite entregar corrientes superiores a 1.000 amperios y potencias de hasta 1.000 kW a vehículos eléctricos. Hasta ahora, el sistema se limitaba a 600 kW por conector CCS.

El HYC1000, presentado el año pasado, se caracteriza por su arquitectura descentralizada. Cuenta con ocho módulos de potencia de 125 kW cada uno alojados en un armario central de potencia, desde donde se distribuye la energía de forma dinámica a los puntos de carga. De esta manera se optimiza el uso del megavatio total disponible.

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Anteriormente, los dispensadores permitían combinaciones como dos conectores CCS de hasta 600 kW, un conector MCS de 1.000 kW o una mezcla de ambos. El megavatio completo solo se alcanzaba en un único punto mediante MCS. El nuevo dispensador de alto rendimiento cambia esta situación al ofrecer toda la potencia del sistema a través de un solo conector CCS.

El dispensador opera en un rango de tensión entre 150 y 1.000 voltios y, según la información de la compañía, soporta 800 A sin reducción de rendimiento. Aunque Alpitronic no ha confirmado oficialmente el proveedor, las especificaciones y el diseño coinciden con el conector CCS de alto rendimiento de Phoenix Contact presentado en 2025, capaz de gestionar 1.000 kW en modo boost.

Alpitronic marca la diferencia

La configuración del sistema se mantiene flexible. Cada dispensador de alto rendimiento ocupa dos salidas del armario de potencia, lo que permite instalar hasta cuatro dispensadores de este tipo por armario, manteniendo siempre el límite de 1 MW total compartido entre los vehículos que cargan simultáneamente. También son posibles configuraciones mixtas, como tres dispensadores convencionales con dos CCS cada uno (600 kW) más un dispensador de alto rendimiento, ofreciendo siete puntos de carga en un mismo emplazamiento, uno de ellos con capacidad megavatio.

La tecnología se probó previamente en condiciones extremas en Nardò (Italia) durante las pruebas de récord de dos Mercedes Concept AMG GT XX. Un prototipo basado en un dispensador MCS adaptado con cable CCS refrigerado logró potencias medias de alrededor de 850 kW y picos superiores a 1.040 kW, datos que han sido clave para el desarrollo del modelo de serie.

La referencia dentro del sector

El nuevo dispensador está orientado principalmente a turismos eléctricos que soportan altas potencias de carga, como el Zeekr 7 GT (hasta 450 kW) o el Denza Z9GT (hasta 1.500 kW en sistemas propietarios). Aunque no se menciona explícitamente, también podría resultar atractivo para vehículos comerciales que aún utilizan CCS.

Ionity Alpitronic Hyc1000

El nuevo dispensador de alto rendimiento de Alpitronic ya está disponible en Europa, y la compañía planea su lanzamiento en Estados Unidos y Canadá este próximo año.

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