Genesis GV90, el nuevo SUV eléctrico de lujo que quiere competir en lo más alto

El mundo del lujo tiene unas marcas muy marcadas que son muy reconocibles. Pero hay otras que se están acercando a esas marcas reconocidas y que quieren ofrecer todas las características que tienen esos vehículos de marcas como Audi, Rolls Royce y otras que dominan ese mercado. El Genesis GV90 es la propuesta de la marca japonesa para entrar en ese segmento, en forma de SUV eléctrico con prestaciones y equipamiento de lujo.

Está destinado a convertirse en el buque insignia de Genesis y para ello tiene una longitud de 525 centímetros, lo que le permite contar con una distancia entre ejes de 326 centímetros. Esto permite un interior amplio y confortable para los ocupantes del SUV. Su motor ofrece una potencia de 657 CV y un par máximo de 800 Nm.

Este motor se alimenta con la energía de una batería con una capacidad de 123,5 kWh. Esta capacidad le permite recorrer hasta 500 kilómetros con una sola carga, aunque esta prueba se ha realizado de manera interna, no bajo la homologación EPA, que es la que se utiliza en Estados Unidos.

El lujo a bordo del Genesis GV90

Uno de los elementos más característicos de este coche está en la versión tope de gama. En este caso se equipa una puerta de apertura inversa, que Genesis denomina Neolun Arch Gate. Estas puertas permite un acceso más sencillo al habitáculo, ya que carece de pilar B. Esta solución no suele ser muy utilizada, ya que es complicada de diseñar y hacer que sea eficiente. Sin embargo, este modelo ha optado por esta solución, aunque solo en la versión más lujosa.

Para que funcione, Genesis ha comunicado que ha integrado vigas de acero de alta resistencia en la estructura de la puerta y la carrocería, junto con una estructura tipo jaula antivuelco con un marco más grueso, tubos de acero y otros materiales resistentes. La puerta trasera utiliza una bisagra de doble movimiento que facilita su apertura sin necesidad de abrir primero la delantera.

El resto de versiones utilizan puertas estándar, así que se espera que esta opción sea la más elegida por los compradores del modelo. En cuanto al interior, el Genesis GV90 está a la altura de las expectativas. En este encontramos una pantalla OLED que pasa de 23,6 a 24,6 pulgadas cuando el coche está estacionado.

La pantalla de instrumentación tiene un tamaño de 25 pulgadas y los controles están fabricados con cristal. Las salidas de aire están motorizadas, un equipo de sonido Bang & Olufsen con 25 altavoces y los asientos cuentan con quince puntos de salida de aire y función de masaje. Los asientos delanteros se pueden girar 180 grados gracias a un motor, para que puedan encararse con los asientos traseros.

Genesis planea iniciar operaciones en cuatro nuevos mercados europeos en 2027

<p>Esta expansión gradual refleja la determinación de Genesis de fortalecer su presencia en Europa con una propuesta diferenciada que combina diseño, innovación y un enfoque centrado en el cliente. </p>

La versión ejecutiva

Además, el Genesis GV90 cuenta con una suite ejecutiva, con cuatro asientos. En este caso, el lujo se multiplica, ya que tiene suelo de madera, una nevera, mesas, separador de ambientes y otras caracteríticas destinadas a incrementar el confort de los ocupantes.

En cuanto al precio de este nuevo modelo de cabecera de Genesis, no lo conocemos todavía. Tendremos que esperar un poco para poder averiguar cuánto tendrá que desembolsar el comprador. Teniendo en cuenta la variedad de variantes, el precio cambiará bastante desde la versión de entrada hasta el tope de gama. No obstante, no se espera que arranque por debajo de los 100.000 euros.