Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Hyundai también estará presente en el Salón de Madrid 2016, donde presentará varias novedades que hemos visto en otros Salones celebrados este año, como el IONIQ, además de una edición especial GO!, que ofrecerá un aspecto diferente y mejorado a alguno de los modelos de la marca coreana
Según el medio Autocar, BMW podría lanzar el restyling de mitad de ciclo de vida de su deportivo híbrido, el BMW i8. La potencia podría aumentar considerablemente hasta situarse en los 420 caballos y, además, se espera una mayor autonomía así como un sistema de carga mediante inducción. Este restyling podría llegar en 2017.
Los vehículos eléctricos no solo han de evitar lanzar gases contaminantes a la atmósfera, sino que también deben proteger a sus ocupantes de los gases tóxicos de los otros vehículos, o al menos, es lo que opinan los ingenieros de Tesla, que han incorporado un sistema de filtrado basado en vehículos militares
El BMW i3, el modelo eléctrico de la marca alemana, aterrizará este verano con una nueva variante que aumenta la autonomía de sus baterías. Respecto a la versión de 22 kWh, aumenta un 50 % su autonomía homologada, por lo que pasamos de unos escuetos 190 kilómetros a unos decentes 300 kilómetros. Estará disponible en verano.
Si ayer veíamos el imponente IAT Kalman, un coche que no dejaba indiferente a nadie, pero si creías que era el único coche extravagante que se podía ver en el Salón de Pekín 2016, estabas muy equivocado. En este salón se unen las ganas de sorprender de las marcas con la extravagancia y los excesos […]
Renault se muestra orgullosa de alcanzar la cifra 50.000 en cuanto a las unidades comercializadas de su modelo eléctrico más vendido, el Renault Zoe. Dicha a unidad ha sido entregada recientemente, en la fábrica de producción de dicho modelo situada muy cerca de París, a una familia francesa. también
Volvo prevé comercializar antes de que finalice el año 2025 un millón de unidades eléctricas e híbridas. Por eso, adelanta el lanzamiento de dos versiones híbridas de cada uno de los modelos que comercialice y un nuevo modelo totalmente eléctrico que llegará en 2019. También intentará introducir con más fuerza a la mujer en el sector.
Citroën quiere hacerse fuerte en China, con la presentación durante el Salón de Pekín de dos modelos basados en alguno de sus coches bien conocidos y cuyas variantes no llegarán a venderse fuera del mercado asiático y que buscan agradar a los compradores chinos
Toyota, en colaboración con un grupo de alumnos de la Universidad Clemson de Carolina del Sur ha diseñado y fabricado un prototipo 100 x 100 eléctrico, que tiene un aspecto realmente sorprendente y que permitirá probar varios sistemas en este tipo de vehículos para pasar luego a vehículos de producción
El 2016 ha empezado de lo más interesante para la firma americana Tesla, tras el lanzamiento del Model X y la presentación del Model 3, ahora le llega el turno al Model S. El Model S es el Tesla más conocido actualmente. Lleva en el mercado desde el año 2012, y tras cosechar un gran éxito en 3 años, ahora se somete a un ligero restyling.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta